传动技术

Select

Sabrina Broschat,

2011 (03): 3-10.
DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0672

摘要 ( 222 )

目前很多OEM决定将双H杆操纵系统改成为单H杆操纵系统以应用到手动变速器上以减少空间和改善换档的人机工程。ZF公司最新开发的EST117B系统能够确保换档舒适性和避免非故意的换档失误。系统具有极小的信号界面和很低的硬件成本,因而特别适用于新兴国家市场。

相关文章 | 计量指标

Select

干式双离合器在频繁换挡工况的温度场研究

郑欣, 蔡龙生, 陈俐,

2011 (03): 11-17+43.
DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0669

摘要 ( 272 )

滑摩是导致干式离合器温度上升的关键因素。基于传热学基本理论,定义了干式离合器温度场分析的边界条件,利用这些条件在CFD软件建立了干式双离合器的有限元模型,在频繁换挡工况下进行仿真分析。主要详细研究了在不同热流密度曲线下、不同空气层厚度、摩擦片边缘突起、强制散热以及不同转速对其温度场分布的的影响,从而得到了摩擦片和压盘温度变化的主要影响因素。

相关文章 | 计量指标

Select

复式行星齿轮传动装置的自由振动特性(二)

S.Dhouib, R.Hbaied, F.Chaari, M.S.Abbes, T.Fakhfakh, M.Haddar, 谷雨,

2011 (03): 18-25.
DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0670

摘要 ( 286 )

本文为研究其自由振动特性而推荐了一个复式行星齿轮传动(CPGT)的平面模型。该CPGT的各个元件(太阳轮、行星架、齿圈1、齿圈2和一些行星齿轮)有二个移动和一个转动。啮合中轮齿间接触所谓齿轮啮合刚度模拟为线性弹性,考虑这些刚度之间的相位,采用Lagrarge公式,导出运动方程式。从系统的固有值问题起步,研究行星齿轮的数目和位置的影响,以及陀螺现象对CPGT自由振动的影响。典型的固有模式有三:其一为移动(行星架,齿圈1和太阳轮具有无转动的纯典型的移动偏移),其二为转动(行星架、齿圈1和太阳轮具有无移动的典型的纯偏转),其三为行星齿轮模式(仅行星齿轮具有的一个典型的变形)。可以发现行星齿轮角度位置的改变不影响这种分类。另一方面,行星架转动速度的影响的研究表示陀螺影响区别于反复移动为一个不同点。获得了许多重要的结果,以便在设计过程避免导致不希望的振动危险工作状况。

相关文章 | 计量指标

Select

汽车传动系动态性能试验台驱动模拟方案的控制与仿真

刘力康, 闻居博, 董逾,

2011 (03): 26-31+10.
DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0673

摘要 ( 290 )

提出了一种汽车传动试验台驱动部分的控制方案。该试验台驱动部分使用一台交流异步电机来模拟汽车发动机。为了能让该交流电机精确的模拟发动机的动态特性,本文首先提出了基于发动机特性曲线对电机电磁转矩给定值的标定与修正方法。由于发动机的惯量与阻尼与驱动电机不同,本文分别提出了开环转矩补偿与带有开环转矩前馈的闭环转速控制两种方法,运用经典控制理论知识,分析了在系统为非线性模型的情况下各种方法的优劣,并结合实际整车模型在Simulink下对该模拟算法进行了仿真。针对真实台架系统中由于网络通讯与传感器信号处理产生的延时,本文在最后提出了运用Smith预估器来抑制时延对整个控制系统性能的影响,提高控制系统的的鲁棒性接具有良好的动态性与抗干扰能力。

相关文章 | 计量指标

Select

汽车盘制动器优化设计热和机械特性的研究(二)

H-J Cho, C-D Cho,

2011 (03): 32-43.
DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0674

摘要 ( 267 )

由于热量集中于制动盘的表面造成热弹不稳定性(TEI)而引起热变形。这样可能发生大家知道的低频强烈振动。因为在盘和衬块的接触面间的摩擦系数变化,在摩擦衬块发生尖叫声。通过对热聚集和尖叫现象的联合分析,对高热和机械特性可设计一最佳的盘和摩擦衬块。本文同时考虑了热和机械不稳定性按照盘的厚度,卡钳的加压方式,衬片弧长进行了数值和实验分析。采用有限元分析法(FEA)计算了热变形和压力分布。采用汽车底盘测功器和高速红外摄像仪进行实验评估TEI性能,结果用FEA修正。采用FEA估计机械不稳定性进行复杂固有值分析,按照转子和摩擦衬盘的形状对于一固有值问题应用修正仿真结果分析接合形式。在热聚集和尖叫问题期间,讨论因考虑盘制动器性能盘和摩擦衬块的设计。

相关文章 | 计量指标

Select

基于FMECA方法的应用分析与研究

田宇,

2011 (03): 44-47.
DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0675

摘要 ( 168 )

通过对家用台扇进行系统的FMEA/FMECA分析,介绍了FMEA/FMECA的分析方法及分析过程,并对目前分析工作中存在的问题及用途进行了讨论,从而说明FMEA/FMECA方法是从产品的方案设计开始,边设计边分析,贯穿整个设计过程。同时也展示了如何将这种目前在国内仅应用于军事工业产业的分析方法广泛地运用于民用产品。FMECA方法目前在国内尚未得到广泛的应用,因此应该加以大力推广。

相关文章 | 计量指标

Select

传动试验台负载动态模拟算法分析(Ⅰ)

闻居博, 黄宏成,

2011 (03): 48.
DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0671

摘要 ( 228 )

负载动态模拟是传动系统试验台的关键技术。本文分析了试验台的负载需求,从理论上推导了基于转矩控制和转速控制的算法,分析了各种算法的优缺点和实现难度,并从系统动态模拟的角度比较了模型参数对算法准确性的影响。仿真结果表明,带有补偿器的转速控制算法能较好的实现负载动态模拟,对建模误差也有一定适应性。

相关文章 | 计量指标

当期目录