针对国内海上船对船甲醇加注作业需求，提前布局甲醇船对船加注市场，通过开展新建及改造甲醇加注船方案研究，储备可覆盖绝大多数甲醇动力船舶加注需求的加注船技术方案，助力甲醇国际加注中心建设。

海洋石油无人值守平台在海洋油气勘探开发过程中扮演着重要角色，在各大海上油气田有着广泛的分布。随着油田开发进程的不断深入，无人值守平台在生产过程中的安全生产管理难点也逐渐凸显，给油田的安全生产工作带来巨大挑战。从隐患管理、设施安全管理、无人值守平台访问管理、作业管理等方面对无人值守平台的安全生产管理工作进行了系统性阐述，通过多方面举措的实施能够大大提升无人值守平台安全生产水平，从而为油田的稳定生产提供保障。

低压气压缩机是低压气回收的关键设备。随着处理气量的增加，压缩机滑油出现了严重的乳化情况，影响设备的稳定运行。结合处理平台当前的低压气流程处理参数和设备结构，对低压气压缩机滑油乳化原因进行深入分析。通过现场取样化验和数据整合，发现滑油乳化的原因是流程处理中的低压气含水率高。在此基础上，进一步研究了造成低压气含水高的因素。通过采取降低低压气回收量、提高处理温度、加注消泡剂、降低涤气罐液位等处理措施有效降低了滑油乳化情况，并提出了下一步检修计划，为海上低压气压缩机滑油乳化故障检修提供了参考。

通过对我国首个可移动采油平台作业方式和管理规定的分析，结合其外输作业的特点，从海事监管重点、平台自身特点、溢油污染源以及相关技术标准、政策与规定等几方面，对该平台按照固定式平台监管可行性进行分析论述。提出该平台虽然具有一定的“船舶”的技术特征，但其并不是以海上运输为目的，且其自身移动特性也不明显，其外输作业类似于固定式平台的外输作业模式。因此该平台正常作业期间，在满足现有政策、法规前提下，采用相适宜的现场保障措施，是可以按照固定式平台进行监督管理的，即按照移动式平台的两种不同状态(生产与拖航)分别去管理将更为合理、高效。

主要介绍了海上某浮式生产储卸油装置(FPSO)热介质锅炉的点火燃烧的控制理论，以及在日常维护和运行中容易出现的一些引起锅炉点火失败的问题，并根据遇到的问题制定相应的处理方案。介绍了锅炉关于点火问题方面的相关改造，同时针对容易出现的问题提出一些设备维护保养计划和改进措施。

根据南海某新建浮式生产储卸油装置(FPSO)油处理工艺装置需求，应用动态模拟技术对电脱水器设备建立动态模型，实现对电脱水器工作条件的复现。通过与商用模拟软件HYSYS模拟结果和设备设计参数对比，验证了动态模拟计算结果的准确性，为技术人员改进生产操作参数、验证方案可行性提供了计算依据。

浮式生产储卸油装置(FPSO)在海洋石油工业中担任的角色举足轻重，FPSO设备运行稳定直接关系到生产安全。然而，其设备长期处于复杂海洋环境，远离陆地，短时间内没有外部技术支持。维修人员完全依靠自己的知识储备和经验进行设备的维修保养，其维修工作面临着诸多挑战。针对FPSO设备维修的特点与需求，结合人工智能技术发展现状，深入研究开发FPSO设备维修人工智能辅助系统。该系统通过数据采集、故障诊断、维修方案推荐、预测性维护及知识管理等模块，提高维护效率、降低成本、保障设备安全稳定运行，推动FPSO智能化发展。

米桑油田天然气处理厂采用醇胺吸收法脱硫。2023年，天然气脱硫装置发生堵塞，造成油田停产。通过对富液过滤器堵塞原因分析、排查，确定了MDEA溶液变质造成富液过滤器堵塞，并分析出MDEA溶液变质的原因。研究出过滤器滤芯更换、新建低压甜气管线的解决方案，成功解决MDEA溶液变质问题。整改后，MDEA溶液铁离子浓度未见异常，整个装置生产平稳，外输天然气指标合格，油田原油产量恢复至停产前的产量，保证油田稳定生产。可为天然气处理厂脱硫系统类似故障提供参考及借鉴。

滤器是海上生产平台处理流程中的一个十分重要的设备，有着广泛的应用。滤器的良好状态也对其下游设备和流程的安全稳定运行起着决定性作用。因此，滤器清洗也是海上生产平台一项常规工作。当某一滤器需频繁清洗时，会给作业现场带来大量工作量，同时也增加了作业过程中的安全风险。针对渤海某平台滤器清洗需求，分析现场流程特点和要求，优选滤器形式，对该滤器进行自动反冲洗改造，并在实践过程中取得了良好的效果。

简要介绍了NK 7397型活塞式空气压缩机的组成、工作原理，并详细分析了一级安全阀起跳的故障情况。通过分析研究，发现导致一级安全阀起跳的原因包括阀自身故障、下游气体流程堵塞等。针对这些故障原因，提出了相应的解决和预防措施，如加强预防性维护、合理选择维修策略、减少人员工作失误等，以降低设备故障率，保证压缩机的正常运行。

随着南海奋进FPSO的正式投产，电力系统的稳定运行愈发关键。励磁涌流作为变压器空载合闸或故障恢复时的特殊暂态现象，可能会导致设备损坏、装置误动作、电力系统故障等一系列不良后果，为南海奋进FPSO电力系统的稳定运行增加了诸多风险。以南海奋进FPSO电力系统为背景，深入分析励磁涌流产生的原因与危害，着重探讨励磁涌流抑制器在南海奋进FPSO中的应用，包括其工作原理、选型考虑、安装调试以及实际效果评估，旨在为类似项目提供有益的参考和借鉴。

海上某平台吊车为电机-液压驱动、箱体式吊臂、基座式起重机，生产日期是2009年，额定载荷为98kN。每年夏季吊车都会出现液压油升温过高、过快的现象。随着使用年限的增加，液压油温度过高现象更为频繁，有时甚至造成停车，严重影响正常生产。针对吊车液压油高温危害和原因进行探索研究，逐一确认找到本台吊车症结，并进行技术升级改造，从而彻底解决液压油温度过高问题。

变频器因其降低能耗、延长电泵系统使用效率、稳定系统电压的作用，被普遍用于潜油电泵采油方式中。通过对高温环境下变频器故障的原因进行分析，并针对性地提出降低变频器温度的有效应对策略，确保了油田生产运行的稳定性、安全性和高效性，为高温环境下如何降低变频器运行故障提供了数据和理论依据。

高压柱塞泵在工业应用中因其高效性和可靠性受到广泛关注。探讨了高压柱塞泵的机械、液压和电气系统的常见故障，详细阐述了各部分的维修改造技术，包括活塞与缸体修复、阀门改造、密封技术提升及控制系统现代化改造等。通过这些技术的应用，显著提升了泵的性能和使用寿命，为高压柱塞泵的优化和维护提供全面的技术指导。

对“海洋石油111”FPSO柴油消防泵启动故障进行了系统研究，并分析了故障原因及改进途径。经过研究，发现对控制柜温度进行优化管理及定期维护保养可以有效减少故障次数，成功将季度故障启动次数降低至每季最多一次，极大地增强了设备的可靠性及FPSO的安全防护水平。对海洋石油平台消防安全问题的探讨，为相关领域提供了借鉴思路，该优化方案能为其他海上作业单位的设备管理带来有益借鉴。

在低渗透油田的生产开发中，压裂的完井工艺是提高油田单井产能的有效增产手段。由于高压注水、持续性注水造成的油田内部原生及压裂次生的裂缝不规律地开启、闭合，致使油井方向形成快速水淹，会对油田产量产生影响。试井通过油水井的单井工况短时调整造成的单井压力、产量变化得出油水井间的连通关系。总结了低渗透油田注水动态裂缝的成因，采用试井方式定量评价油水井间连通关系，通过优化注水井不稳定注水工作制度，控制油水井间裂缝连通，提高注水波及体积，改善注水开发效果。

根据热介质锅炉前端盖、护板以及盘管组的腐蚀、开焊、缺失等问题，设计维修更换方案、清洗保护措施、盘管焊接方案以及维修过程质量控制规程，最大限度确保海上热介质锅炉盘管维修工作的顺利展开，助力安全生产和降本增效。

中央空调是控制浮式生产储卸油装置（FPSO）生活楼内温度的重要设备，其主要由冷水机组及空气处理单元组成。通过阐述中央空调制冷特点及空气处理单元现有问题，分析了造成风机故障的不同类型，通过测量振动值、测量环境湿度、更换皮带选材、更换皮带型号的应用效果，为降低中央空调空气处理单元风机故障频次提供参考理论依据。

自动化控制技术在石油化工行业中的高效应用，对提升石油化工生产效率和安全保障等方面有着积极作用。基于此，从自动化控制系统应用与维护角度对其进行分析，增强石油化工仪表与自动化控制技术的应用结合，提升信息化水平以及系统运行的稳定程度，对石油化工仪表自动化控制效果提升意义深远。通过着重探讨自动化控制技术的深度应用和系统维护等策略，提升海上平台的自动化控制水平和运行稳定性。

移动式井口平台具有可移动、可重复利用的特点，主要用于边际油田开发。平台由4根桩腿支撑，海底管缆缺乏依托支撑结构，无法像导管架平台一样以导管架为支撑结构登临平台。分析了依托井口隔水管、可升降管架和桩腿三种登临方式的优缺点。依托桩腿登临具有可升降、可重复利用、对平台性能影响小、系统简单等优点，但需解决登临立管穿过平台围阱区对结构的影响以及涡激振动现象的发生。对登临立管涡激振动进行分析研究，为立管的振动控制提供了理论依据。

以海上气田天然气压缩机后置滑油聚结分离系统的现场实际设计运行数据为基础，研究相同气溶胶发尘条件下聚结分离系统中滤芯的过滤性能，考察温度、气量和气溶胶浓度等操作变量对滤芯过滤性能的影响。实验结果表明，滤芯过滤气量越大，过滤效率受浓度及温度影响越小，过滤效率的稳定性越好。过滤气量不变时，温度越低，过滤效率受气溶胶浓度变化的影响越小，运行越稳定；气溶胶浓度越高，过滤效率受温度变化的影响越小，运行越稳定。可为气田实际生产中聚结滤器的运行控制和优化提供参考。

围绕伊拉克某油气田天然气处理装置大修期间油气田稳产问题，展开研究探讨。分析了大修期间导致油气田难以稳产的关键因素，并提出有效的解决方案。分析了低压脱酸单元（GSU）在大修期间上线运行的可行性，对工艺流程进行了升级改造，系统阐述了GSU-2单元上线运行的前置条件和安全注意事项。通过工艺技术创新与实践，有效地解决了制约大修期间保产稳产的问题，保障了油气田产量任务。

钢结构作为建筑工程重要结构，钢结构施工质量和整体结构稳定性对于保障建筑工程安全合理地开展有重要作用。对建筑工程进行钢结构吊装施工时，需要在其中应用适当技术，增强各类技术在建筑工程钢结构吊装施工中的作用，从而保障建筑工程钢结构吊装施工质量和整体结构稳定性。采取适当措施强化建筑工程钢结构吊装施工安全保障力度，防控建筑钢结构吊装施工安全风险，继而推进建筑工程中钢结构吊装施工安全合理地开展。

中国南海海域海上油气田，长期以来遭受台风困扰。油田台风遥控模式可减轻台风对海上油田生产的影响。阐述了台风模式下浮式生产储卸油装置工艺系统改造思路及方案，对其他海上油田工艺系统的台风遥控模式改造具有一定的参考价值。

海上强水体薄互层油田注水成本高，施工难度大，一直是一项巨大挑战。通过长期研究实践，提出分层精细助流注水技术，基于海上油田特点制定了目的层、水源层及先导注水井组的筛选原则。研发的分层精细助流注水管柱具有边测边调、水质监测等多种功能，具备一井多用、低成本、绿色节能、见效快的巨大优势。此项技术可减少钻井、平台设施、地面注水设施等相关成本，有效减弱水的腐蚀作用和储层伤害，对于海上类似薄互层注水油田具有广泛的借鉴和推广意义。

内转塔浮筒式单点系统长期处于系泊力、风、浪、流等载荷联合作用的工作环境中，通过浮筒与月池舱（MCM）等结构接触，将载荷的作用传递到船体。在交变载荷的长期作用下，MCM舱容易在应力集中的位置产生疲劳问题，以至萌生裂纹；在极端风浪的情况下，甚至会产生结构极限强度失效，以至浮式生产储卸油装置（FPSO）无法正常营运。因此，为单点系统研制一套安全、可靠、稳定的多参量监测及预警系统设计方案，是FPSO正常、平稳和安全运行的重要保证。以某FPSO的MCM舱为研究对象，通过开展结构有限元分析，计算MCM舱结构在工作下的应力分布状态，筛选出关键部位的高应力位置，并给出传感器布置建议，为单点监测预警系统开发、应力传感器布置等工作奠定基础。

针对南海北部区域距离在生产油田较近、储量较小、开发年限较短的小型或边际油气田的经济有效开发难题，提出采用可移动平台进行开发的模式，可以有效降低开发成本实现油田的经济开发，同时为类似油田的开发提供指导。

某海上采油平台开采的井流高温、高盐，并且含有硫化氢和砂质等杂质。为满足外输温度要求，采用电加热器直接加热的方式对原油进行加热。设备运行过程中出现加热器绝缘低、系统启动高温保护停机、换热效率降低等故障，影响油田正常生产。通过设备制造过程中的选材、制造工艺复查、设备拆解、加热管表面垢进行实验室分析化验等手段对故障原因进行分析，得出故障的直接及间接原因，并给出避免加热器绝缘低、系统启动高温保护停机等故障的有效措施，以期为其他平台电加热器运维给予参考、借鉴。

“海洋石油123”FPSO原油冷却器为板式换热器，正常一用一备。随着油田产油量逐渐上升，原油冷却器的负荷逐渐加大，导致换热效果不佳。通过对油田原油进行物性分析，导致冷却器换热效果不佳的主要原因在于原油含蜡量多，析蜡点较高，原油侧板片壁面结蜡严重，使得原油与海水的热交换能力下降。为高效解决该问题，对原油冷却器的设备结构和流程状态进行了全面分析，创造性提出将2台冷却器改造为串联运行，并现场验证了冷却器串联的应用效果，为今后FPSO的稳定运行提供参考依据。

滑油分油机作为海上设施大型柴油机组滑油过滤关键设备，其主要功能是对燃油机组使用的滑油进行分离，通过离心分离除去滑油内部的杂质和水分，从而保证滑油质量，避免因滑油变质导致燃油机组运行受损，同时，提升设备使用寿命、降低滑油更换频次，提高经济效益。为降低滑油分油机频繁因排渣转速降低、出口压力低而导致设备故障停机问题，对该故障原因进行分析并提出解决方案，为设备故障处理提供参考依据。

为了更好地对浮式生产储卸油装置（FPSO）故障进行分析，构建FPSO故障评价体系，基于层次分析法对FPSO进行故障归因研究。选取FPSO油气水分离系统的三相分离器、电脱水器及海管三个要素为研究对象，通过对系统故障原因进行处理、分析，建立层次分析结构模型；利用层次结构对其进行故障因素指标判断，通过计算各个故障因素指标的权重值来对其故障原因进行具体分析。研究结果表明：电脱水器故障所占权重较大，影响程度也较大；另外通过层次分析能够很好地对各个指标层级的权重值进行比较，以判断各层级中影响程度的大小。

旨在探索人工智能用于电潜泵井精细化管理的策略，通过阐述电潜泵管理理论和人工智能在工业管理中的应用，分析国内外相关案例，提出包括实时在线监控预警、工况智能诊断、在线优化设计的精细化管理策略，以提高电潜泵井管理水平和效益。

浮式生产储卸油装置（FPSO）的系泊系统对其海上稳定定位至关重要。由于系泊系统在服役期间需持续承受数十年复杂海况作用，因此构件疲劳成为影响其安全性和可靠性的关键因素。旨在研究考虑季节性载荷特征的系泊系统疲劳寿命评估方法。首先，基于实测监测数据，开展了系泊系统疲劳寿命评估方法研究。通过对我国南海某特定海域长期风、浪、流数据的深入分析，发现该海域环境载荷呈现显著的季节性变化规律，这对于准确评估系泊系统构件的疲劳寿命至关重要。因此，在疲劳寿命评估模型中引入了季节性载荷特征，以更精确地模拟实际海况并评估疲劳寿命。以南海某FPSO为例，分析结果表明，系泊系统链1～链4的锚链疲劳寿命低于其他锚链组，表明考虑载荷季节性特征在系泊链疲劳评估中的重要性，可为后续工程运营维护提供重要的参考依据。

静电脱水器油水界面液位计是否能准确反映罐内实时液位对静电脱水器油水分离效果具有决定性的影响，会最终影响原油的下舱含水率。通过对“海洋石油111” FPSO的序列一静电脱水器液位计的卡滞问题进行深入分析，探讨了卡滞原因及其改善措施。研究显示，通过更改静电脱水器液位计的冲洗周期和制作并安装延伸管提高下引流口高度约15cm，成功将卡滞频次降至每季度不高于6次，显著提升了设备的可靠性，有效降低现场人员的日常工作量，提高了工作效率。

基于断裂力学开发了一种的系泊系统疲劳评估方法，并对某浮式结构进行了基于S-N曲线和断裂力学方法的系泊系统疲劳分析。分析中将低频和波频载荷过程视为两个独立的随机载荷过程，计算了低频和波频运动所激发的系泊张力，并通过双窄带载荷组合方法耦合分析了系泊系统张力范围。随后用两种方法分别估算了系泊系统疲劳损伤，对比认证了基于断裂力学的系泊系统疲劳评估方法的可行性。结果表明，如果将挪威船级社建议的安全系数应用于基于S-N曲线的疲劳评估，则两种方法预测的疲劳寿命具有一定的可比性。然后，将所开发的系泊疲劳评估方法应用于受平面外弯曲（OPB）影响锚链的疲劳问题。结果表明，受平面外弯曲影响后的5袋、7袋和9袋链轮上系泊锚链疲劳寿命分别了降低19%、 11%和9%。

MEPC 80会议让国际航运温室气体减排雄心进一步提升，基于船用燃料全生命周期的温室气体排放核算要求改变了“游戏规则”，各方正在积极推动航运减排进程。由于船队发展基础、自身特点等方面存在不同，导致各船队在减排路径选择上存在差异。以某航运公司远洋船队为研究对象，通过建立减碳分析模型，对常规石化燃料路径、甲醇燃料路径和氨/氢燃料路径进行分析，探讨了各路径的碳减排量及碳减排成本，提出了适用于国内船队的短期和长期碳减排路线。

漏磁检测技术凭借高可靠性、非接触检测等优势被广泛应用于石化储罐与管道等的安全检测。首先介绍了漏磁检测的理论发展及技术原理，其次重点阐述漏磁检测技术中缺陷识别、定量分析与反演三方面的研究现状，最后进行了总结，指出了当前人工智能方法面临的挑战。