海洋工程装备与技术

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1. 典型张力腿平台整体结构强度分析方法研究

李阳, 时忠民, 谢彬, 谢文会

海洋工程装备与技术 2014, 1 (1): 3-13.

摘要（546）

HTML （3）

PDF（pc）（3686KB）（6171）

重点针对一种典型张力腿平台(TLP)进行了整体结构强度分析研究, 以验证平台结构完整性设计的环境能够抵御恶劣海况的冲击.首先, 建立了一种典型张力腿平台的整体有限元模型, 平台主体结构按实际设计建立, 上甲板结构通过甲板及梁模型对应简化.通过对操作和极端条件下载荷分析, 得到平台危险波浪工况下载荷设计波参数.随后, 将波浪载荷映射到整体结构的有限元模型, 将张力腿上端位置建模简化为弹簧单元来反映包括旋转在内的6个自由度.最后, 通过结构有限元计算软件得到结构在各危险工况下的最大等效应力及应力分布趋势, 其中针对35个控制单元组, 得到对应每种单元组的波浪的浪向及相位.分析结果及张力腿平台整体结构强度分析方法可供其他海洋平台强度分析参考.

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2. 深海液压系统压力补偿器研究

胡浩龙, 龙雷, 沈雪, 张万良

海洋工程装备与技术

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3. 海上风机单桩基础沉桩施工作业要点概述

樊长辉

海洋工程装备与技术 2023, 10 (2): 1-7. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2023.02.01

摘要（481）

PDF（pc）（6154KB）（1990）

海上风机单桩基础沉桩作业需要多种船舶机械设备与工装吊梁索具等, 只有选择符合要求的船机设备与工机具, 才可保证施工目标的顺利完成。为了遴选符合的船机设备及工机具, 对比国内外单桩施工的不同, 以某项目单桩沉桩为背景, 具体分析主浮吊船的选择考虑要点与液压桩锤的可打性; 并通过对稳桩平台的校核分析及单桩沉桩其他施工作业要点的说明, 给出了国内海上风机单桩沉桩施工船机设备及工机具选择的考虑要点, 及相关校核分析方法。本文可为海上风电场单桩基础沉桩施工船机选择、稳桩平台设计校核、施工组织及方案编制提供参考。

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4. 海上风电制氢关键技术及突围路径

高畅, 李红涛

海洋工程装备与技术 2023, 10 (2): 89-94. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2023.02.14

摘要（635）

PDF（pc）（2904KB）（1964）

海洋可再生能源非常丰富，但能量难以储存。利用海上可再生能源发电制备绿氢，可为绿色能源的储存提供全新的思路。本文主要对海上风电制氢关键技术进行了分析，重点对海上水电解制氢技术、海上氢能储运技术、海上制储氢装备设计以及海上制储氢方案4个方面进行了详细论述，并对国内海上风电制氢关键技术进行了对比与总结，在此基础上提出了相关对策和建议，为我国海上风电制氢技术与装备的创新发展提供参考。

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5. 投弃式温盐深测量仪发展概述

杜立彬, 崔永超, 刘杰, 张晓波

海洋工程装备与技术 2023, 10 (3): 33-40. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2023.03.04

摘要（403）

PDF（pc）（1757KB）（1632）

投弃式温盐深测量仪(Expendable Conductivity Temperature and Depth, XCTD)是一种先进的海洋动力环境要素测量仪器，能够在各种民用、军用船只，飞机或者潜航器上使用，用以快速获取水下环境信息数据。其使用灵活、快捷经济、操作简便，是海洋调查的常备仪器，也是对海洋环境监测浮标、潜标、船载CTD等传统测量仪器的重要补充。目前，投弃式温盐深测量仪因其测量投放简便、测量效率高、硬件成本低等特点, 在海洋剖面观测领域中被大量使用。为了了解国内外发展的差距，明确该领域未来发展方向，从投弃式海洋仪器设备的分类谈起，通过对比分析和归纳总结的方法，阐述了投弃式温盐深测量仪的国内外发展现状，对比了国内外投弃式温盐深测量仪的主要差距，重点介绍了潜射式温盐深仪（SSXCTD）的工作原理及关键技术，总结了在潜射式温盐深仪的研究领域需要加强研究的方向。

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6. 海上设施结构监测系统标准适用性研究

康永田, 凌爱军, 靳新悦, 梁园华, 唐爱盼

海洋工程装备与技术 2023, 10 (2): 101-105. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2023.02.16

摘要（244）

PDF（pc）（4469KB）（1556）

随着海上设施结构安全要求的不断提高和数字化技术的快速发展，结构健康监测技术被广泛的应用在海上设施结构物中，对海上设施结构进行实时、无损、全面的损伤评估，保障海上设施的安全。目前数字化技术在海上设施上的应用处于起步阶段，业内对于海上设施的结构监测系统还未形成完善的技术标准。本文研究海上设施结构监测系统的标准，分析监测系统设计、制造、安装、调试和检验标准的适用性，为海上设施结构监测系统的工程应用提供技术支持。

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7. 海上浮式风力机动力响应分析与数值仿真关键技术研究

曲晓奇, 李红涛, 唐广银, 杜海越, 杨林林

海洋工程装备与技术 2023, 10 (2): 72-78. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2023.02.12

摘要（367）

PDF（pc）（8230KB）（1508）

随着海上浮式风电技术的发展，我国大功率漂浮式海上风力机组开始走向工程示范应用。由于风机厂商对上部风机结构参数的保密，针对实际工程项目中的漂浮式风力机进行数值仿真分析具有诸多挑战和难度。本文以实际工程项目为例，研究漂浮式海上风力机在数值仿真过程中的关键技术。通过建立等效推力模型等手段，实现工程样机的数值建模并进行典型工况的动力响应分析。基于本文的研究成果可以有效解决实际工程项目中浮式风力机数值模型建立的难点，对促进我国风电产业技术发展，加速我国海上风电商业化进程具有重要意义。

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8. 基于NURBS曲面的船体三维建模应用

张大朋, 严谨, 赵博文, 周楠, 朱克强

海洋工程装备与技术 2023, 10 (3): 24-32. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2023.03.03

摘要（323）

PDF（pc）（7786KB）（1502）

NUBRS曲面建模技术是专为曲面复杂物体三维模型重建而设计的，能基于曲线和曲面的形式对目标地物三维模型的轮廓和外形进行准确精细的表达。本文介绍了一款基于NURBS曲面的船体三维建模程序Maxsurf Modeler，详细论述了应用该程序进行船体三维建模的流程，同时对三维模型的可靠性和适用性进行了CFD验证。静水阻力计算中，6种工况下的最大误差为2.29%。耐波性计算中，纵摇运动的计算误差最大，为19.32%。结果表明，采用Maxsurf Modeler完成的三维模型具有一定的可靠性。

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9. 海上浮式风机研究进展概述

王宾, 李红涛, 唐广银

海洋工程装备与技术

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10. 通用型FPSO上部模块界面原则研究

刘焰明, 胡蓉, 郭国盛, 叶永坤, 武志坤

海洋工程装备与技术 2023, 10 (2): 37-42. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2023.02.06

摘要（205）

PDF（pc）（5538KB）（1366）

本文首先介绍了通用型 FPSO 上部模块界面研究的目的与意义; 接着, 介绍了通用型 FPSO 上部模块典型工艺系统流程、总体布置、结构的主要方案; 随后, 从系统流程、总体区域、结构、电仪讯系统设置4 个方面出发, 论述了 FPSO 上部模块与船体及水下生产系统的界面原则; 最后, 总结和展望了后续开展相关界面原则的研究。

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11. 水下井口轻型修井作业技术及设备发展概述

汪迪, 黄聪聪, 常双利

海洋工程装备与技术 2023, 10 (2): 126-130. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2023.02.20

摘要（360）

PDF（pc）（2963KB）（1300）

随着海上油气资源开发规模不断扩大，国内海洋油气田或将大规模采用水下井口生产模式，而国内还未有与之配套的水下修井装备和技术。本文对比了国际上现行主流的两种修井作业技术，着重介绍了两种轻型修井作业系统及其优缺点，对国外现有的水下修井装备发展和作业情况进行了分析。最后归纳总结了国内相关技术的发展差距和应对策略。

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12. 深水半潜式生产平台立柱储油结构设计及应用

刘小燕, 冯加果, 李达

海洋工程装备与技术 2023, 10 (2): 8-13. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2023.02.02

摘要（320）

PDF（pc）（5185KB）（1149）

目前, 行业内仍缺少将凝析油储存到半潜式平台船体中的经验和实践案例。本文给出了立柱中储存凝析油时深水半潜式平台船体结构的设计方案。第一, 立柱凝析油舱周围需要采用双层舱壁(隔离舱) , 隔离舱舱壁之间采用板相连; 第二, 凝析油舱设计压头优化降低了20 m, 比同高度的压载舱仍增大了10 m; 第三, 凝析油舱内设置了上下各空出2 m 的非水密连续舱壁, 经过总体结构强度和疲劳分析, 该舱壁方案可行; 第四, 在立柱底部、压载舱、凝析油舱底部多考虑2 mm 腐蚀裕量。本研究可为今后类似设计提供参考。

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13. 水下生产控制系统综述

左信, 岳元龙, 段英尧, 郭龙川

海洋工程装备与技术 2016, 3 (1): 58-66.

摘要（451）

PDF（pc）（1789KB）（1137）

水下生产控制系统是开发海洋油气资源的重要装备。根据系统组成结构分类,水下生产控制系统有8种典型的结构,分别是直接液压控制、先导液压控制、顺序液压控制、直接电液控制、复合电液控制、全电控制、水下自治控制和集成浮漂控制。详细研究了每种结构的水下生产控制系统的产生背景、结构特点、工作原理、适用范围和优缺点,分析了影响水下生产控制系统设计的主导因素,为我国未来自主设计水下生产控制系统提供参考。

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14. 深水水下采油树系统的选型方案研究

王宇, 张俊斌, 蒋世全, 刘永峰, 郝希宁

海洋工程装备与技术 2016, 3 (2): 85-92.

摘要（442）

PDF（pc）（1819KB）（1132）

水下采油树系统正确选型对降低深水油气开发项目的综合成本至关重要。在充分分析调研的基础之上,归纳出一套深水水下采油树系统的选型方法:总结水下采油树、油管挂和树帽的结构形式特点及其适用范围,并分析井口连接器、水下阀门、水下监控设备等关键部件的选型考虑因素和配置要求,给出材料等级、压力等级、温度等级、产品规范等级、性能要求等级等关键工作条件参数的确定方法,并总结出水下生产控制系统和安装及修井控制系统的适用范围。

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15. 深水大型吸力锚建造技术研究

陈欣, 赵晓磊, 王立坤, 肖德明, 张腾月

海洋工程装备与技术 2022, 9 (1): 32-36. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2022.01.06

摘要（654）

PDF（pc）（2517KB）（1099）

目前,吸力锚在浅海和深海范围内被广泛使用,但仍属于较新的基础类型。随着深海油气开发和海上风电等海洋工业的进一步发展,对吸力锚基础的建造技术研究显得愈发重要。本文结合吸力锚的工作原理和组成部件特点,对直径4.5~10m、高度10~24m的吸力锚建造工艺和建造技术进行研究。文中分析了不同功能吸力锚的总装工艺及建造技术关键点。研究结果表明,建造过程中应在材料、尺寸、焊接等关键点进行风险识别和执行严格的过程控制有利于保证吸力锚的建造质量。

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16. 深水柔性管垂直铺设系统技术现状及发展趋势

陈晓东, 孙锟, 张西伟, 彭勇, 杨盛, 刘文

海洋工程装备与技术 2023, 10 (2): 22-29. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2023.02.04

摘要（305）

PDF（pc）（3941KB）（1083）

柔性管是深水油气田开发的重要水下设施, 其铺设作业是海洋油气田建设的关键环节。垂直铺设是一种高速、高效的深水柔性管铺设技术, 已经在国内外深水油气田开发工程中得到广泛应用。对比两种典型的水下柔性管铺设方式———水平铺设和垂直铺设, 分析了垂直铺设在深水柔性管铺设中的优势。总结垂直铺设系统的分类及系统构成、结构与布局特点、设计建造厂商情况, 在此基础上展望了垂直铺设系统未来的发展趋势以及国产化建议, 以期为我国自主发展深水柔性管垂直铺设系统装备提供有益参考。

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17.

大型海上换流站运输及浮托安装数值分析和风险研究

熊根, 梁富胜, 李欣, 孙震洲, 许鑫, 田新亮,

海洋工程装备与技术 2023, 10 (3): 1-12. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2023.03.01

摘要（317）

PDF（pc）（8344KB）（1047）

随着海上风电场呈大型化和远洋化的发展趋势，大型海上换流站的需求将会不断增加，其安装问题逐步受到关注。[L1] 本文以三峡如东海上换流站为例，通过OrcaFlex软件建立多体动力学模型对换流站的运输和浮托安装过程进行了数值计算，分析了部分阶段驳船和换流站的运动、加速度及系泊缆受力等情况，结果表明，在运输阶段，有义波高相同时随着谱峰周期Tp（6~9s）的增加，驳船-换流站系统运动幅值和加速度相应增加，但基本在限定值以内，在浮托安装阶段，相同波高下谱峰周期Tp = 8s较Tp = 6s和10s会造成更大的纵荡、横荡和艏摇运动幅值，应更加注意此类工况，另外，迎浪条件更有利于浮托作业的进行。此外，对换流站运输阶段进行了风险研究，并提出有效的风险控制措施，为实际大型海上换流站的安装作业提供一定参考。

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18. 船舶压载水处理技术研究背景、进展与面临的挑战

张卫东, 杜彬, 曲慧芳, 李涛

海洋工程装备与技术 2023, 10 (4): 1-10. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2023.04.01

摘要（508）

PDF（pc）（3948KB）（1031）

船舶压载水是外来生物入侵的主要途径之一，被认为是当前海洋环境所面临的四大威胁之一。为解决该问题而制定的压载水公约规定了压载水处理的标准，已于2019年9月6日正式生效。本文回顾了压载水处理技术研究的背景与社会需求，分析了不同压载水处理技术的特点，介绍了学术界关于压载水处理技术研究的最新成果，以及产业界在压载水处理系统研发方面的努力，讨论了压载水处理在标准、经济、技术、检测和法律等不同层面面临的挑战。

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19. 基于疲劳寿命的海底管道自由悬跨分析

李秀锋, 冯现洪

海洋工程装备与技术 2015, 2 (3): 196-200.

摘要（829）

HTML （2）

PDF（pc）（2536KB）（993）

传统悬跨分析以不发生涡激振动和强度极限状态为原则确定最大可以接受的自由悬跨长度。随着水深的增加,悬跨处理的成本急剧增加,以疲劳寿命为准则可以显著地增加最大可接受悬跨长度,减少工程费用。介绍了海底管道设计过程中的悬跨分析方法和悬跨接受标准。提出在设计阶段以疲劳极限状态为接受标准,并结合有限元计算进行悬跨分析,可减少悬跨处理量,节约大量工程费用。

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20. 俄乌冲突中无人艇海上作战模式的新突破

胡智焕, 谢威, 刘若楠, 张卫东

海洋工程装备与技术 2024, 11 (1): 18-22. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.01.03

摘要（501）

PDF（pc）（698KB）（940）

近年来，随着科技的迅猛发展，无人艇技术在军事领域的应用逐渐成为国际军事竞争的焦点之一。在俄乌冲突中，无人艇海上作战模式展现出了新的突破，为未来海上作战提供了新的思路和可能性。本文通过对俄乌战争中无人艇海上作战的实际案例分析，探讨了其在战争中的应用价值、技术特点以及未来发展趋势，旨在为相关领域的研究和实践提供参考和启示。

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21. 基于动态刚度模型的聚酯缆力学性能研究

康庄, 隋海波, 黄俊, 艾尚茂

海洋工程装备与技术 2023, 10 (2): 140-144. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2023.02.22

摘要（536）

PDF（pc）（6034KB）（922）

采用聚酯缆作为系泊材料的张紧式系泊形式克服了锚链的自重大的缺点，为浮体提供了更好的系泊性能，在深水系泊领域备受关注。聚酯缆的非线性力学性能明显，其非线性本构关系使得该材料的张力响应预测难度增大，因此精确模拟该关系具有重要意义。本文基于绝对节点坐标法，在轴向大拉伸的情况下，结合8股编织结构的聚酯缆的动态刚度模型，开展聚酯缆张力响应精确计算与分析，并与近似算法进行对比。研究结果表明，采用精确算法得到的聚酯缆轴向张力高于近似算法，聚酯缆的非线性本构关系使其呈现“越拉越刚”的现象，近似计算可能会使得张力预测失真。因此，在计算使用聚酯缆材料的系泊系统的张力响应时，采用精确的动态刚度计算模型是十分有必要的。

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22. 水下压缩机技术发展现状及关键技术研究

樊文斌, 宫俭纯, 赵波, 冯金强

海洋工程装备与技术

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23. 浅谈渤海海冰对海洋平台的危害及控制措施

张永伟

海洋工程装备与技术

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24. 基于时域分析法的动态电缆疲劳分析

袁振钦, 邹科, 孙亚峰, 刘刚, 屈衍, 李居跃

海洋工程装备与技术 2022, 9 (2): 50-55. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2022.02.10

摘要（345）

PDF（pc）（3713KB）（868）

浮式风电用动态缆的疲劳寿命校核是动态缆设计中的关键步骤,是浮式风电长期安全运行的保证。本文基于时域疲劳分析法对浮式风电用动态缆的疲劳性能进行校核,总结了动态缆疲劳分析各阶段的理论方法,根据规范要求对长期海况进行分块处理以减少分析工况,基于雨流计数法对应力时程进行统计计数。针对动态缆这种多单元结构采用水动力分析软件 Orcaflex中的应力系数法计算各单元的应力,并通过国内海缆厂应用较多的有限元软件 Uflex计算应力系数。本文的动态缆疲劳校核方法具有一定的工程应用价值。

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25. 水下井口及配套工具压力测试工装设计与分析

耿亚楠, 王名春, 孙翀, 张会增, 赵维青, 赵苏文, 李健, 胡晓宇

海洋工程装备与技术 2023, 10 (2): 14-21. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2023.02.03

摘要（198）

PDF（pc）（5040KB）（858）

水下井口是深水油气钻井作业的关键装备, 承受复杂多变的内压和外部载荷。目前, 主要通过理论分析和数值模拟的方法, 对水下井口进行强度分析。但缺乏水下井口压力测试的专用测试工装, 无法真实反映水下井口系统及其配套工具承压作业时的安全性。针对此问题, 本文考虑水下井口系统作业过程中的不同作业工况, 针对水下井口不同作业阶段的内压载荷, 分别设计了相应的专用测试工装。为保证工装结构的测试稳定性, 采用有限元分析方法, 建立测试工装有限元模型, 开展了不同测试载荷下工装结构的力学响应分析。分析结果表明, 水下井口专用测试工装能够开展不同作业阶段的承压能力测试, 在测试过程中, 工装结构各部件应力均未超出材料屈服强度。本研究可为水下井口测试工装的结构设计和优化分析提供技术支持。

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26. 深水半潜式生产及凝析油储存平台风险分析及实践

刘小燕, 冯加果, 李达

海洋工程装备与技术 2023, 10 (2): 43-50. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2023.02.07

摘要（209）

PDF（pc）（2560KB）（826）

深水气田开发投资大、风险高, 而我国深水气田开发缺乏经验, 更加突显风险管理的重要。综合 HAZOP、HAZID、 SIL 和改进专家统计分析法等风险分析方法, 从常规风险和特有风险两个方面建立了深水天然气开发及凝析油储存平台风险管理流程; 重点开展了半潜式平台的火灾爆炸、立柱储存大容量凝析油、国内资源建造、首次聚酯缆、首次大直径SCR 和缺乏深水经验等因素导致的特有风险分析; 从项目管理、船体结构、立管、系泊系统、船体系统和平台调试等方面, 充分识别了该平台的潜在风险, 并给出了主要风险应对措施, 从而有效实施风险管理,给工程设计和实施提供了指导, 可供今后深水气田开发工程的风险管理参考。

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27. 某大型集装箱船舵杆与舵柄连接方式研究

金彩, 吴金星, 刘金花

海洋工程装备与技术 2023, 10 (2): 30-36. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2023.02.05

摘要（387）

PDF（pc）（5690KB）（784）

船舶建造正趋于向大型化发展, 大型船舶的配套的舵柄体量也随之增大, 采购成本及其施工难度也会相应增加。目前, 船舶舵柄与舵杆多采用无键油压和有键干压两种连接方式。本文分析研究舵柄与舵杆的连接方式,获得满足要求、便于施工、零件轻量化的最优连接方式, 具有重要工程意义; 结合船级社规范要求, 以某大型集装箱船为例, 在舵柄与舵杆的无键油压、有键干压两种传统的安装方式基础上, 提出有键油压的第三种连接方式; 将三种连接方式对比, 并采用有限元方法进行强度校核, 得出压入力、压入量、材料屈服强度等方面的结论, 从而获得满足实船要求、便于船厂施工、舵柄轻量化的最优连接方式。

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28. 超声相控阵检测技术在奥氏体不锈钢

刘贵吉, 甘志云, 李江, 王旭, 张洪飞

海洋工程装备与技术

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29. 水下立式单通道采油树技术特点

王宇, 王琦

海洋工程装备与技术 2020, 7 (4): 239-. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2020.04.06

摘要（170）

PDF（pc）（2014KB）（773）

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30. 八角形FDPSO张紧式系泊系统设计与分析

孙强, 董庆辉, 彭贵胜, 田天, 谢彬, 王世圣, 喻西崇, 赵晶瑞

海洋工程装备与技术 2015, 2 (3): 175-183.

摘要（413）

HTML （5）

PDF（pc）（2706KB）（753）

从船型、环境条件和设计工况考虑,定性地为八角形浮式钻井生产储卸装置(FDPSO)选择等角度分组张紧式系泊系统。以2 000 m水深处环境条件为基础,设计了一套等角度分组张紧式系泊系统,以满足八角形FDPSO的定位要求和系泊线受力要求。与悬链式系统相比,张紧式系泊系统垂向重量小,锚泊半径小,百年一遇海况下一根锚链破损之后FDPSO的水平偏移能够得到有效控制。所提出的系泊系统不但可以满足八角形FDPSO系泊定位的要求,而且可为类似浮体的深水系泊设计提供参考。

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31. 深水张紧式聚酯缆系泊系统疲劳分析研究

梁园华, 韦斯俊, 孙政策, 杨清峡

海洋工程装备与技术

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32. 四分量深水油气地震勘探拖缆采集系统关键技术研究

徐进师, 邱贝贝, 吴迪

海洋工程装备与技术

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33. 海洋钢结构导管架建造方法分析

高瑞力, 卢晶, 高金彦, 周羽辰, 郭美杉, 马思瑶

海洋工程装备与技术

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34. 复杂应力状态下桩腿节点多轴疲劳寿命评估

刘英芳, 刘洪峰, 姜福洪, 伞立忠, 王延凤, 徐万雄

海洋工程装备与技术 2015, 2 (2): 75-79.

摘要（322）

HTML （0）

PDF（pc）（2388KB）（739）

引入了一种多轴疲劳寿命评估方法,并对该方法的疲劳评估流程进行研究.使用该方法联合热点应力法对国际公开发表的250多个疲劳试验数据进行多轴疲劳寿命预测,验证了该方法多轴疲劳寿命预测的精确度.最后使用该方法成功对自升式平台K型桩腿节点进行了多轴疲劳寿命评估,可为提高桩腿节点疲劳寿命预测的准确性提供有益参考.

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35. 长舱段环肋圆柱壳稳定性加强方式研究

阮俊杰, 许维军, 陈天一

海洋工程装备与技术

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36. “深水地平线”沉没事故带来的海洋平台设计的思考

李阳, 赵晶瑞, 谢彬, 张威, 谢文会

海洋工程装备与技术 2015, 2 (6): 405-410.

摘要（336）

PDF（pc）（2767KB）（677）

2010年4月20日,美国墨西哥湾"深水地平线"号半潜式钻井平台发生爆炸事故,引发平台破损并最终导致平台倾覆。针对这一事故,以某型深水半潜式钻井平台为例,分析了平台破舱稳性以及如何合理地对平台进行分舱以有效减小平台破舱倾覆的风险,提出了一些海洋平台设计的新思路和今后海洋石油开发需注意的问题。

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37. 液压直驱式修井顶驱整机结构设计

齐建雄, 高瀚, 雷宇, 楚飞, 赵春晖

海洋工程装备与技术 2022, 9 (2): 14-16. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2022.02.03

摘要（223）

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顶部驱动修井系统是一种新型的石油天然气修井作业装备,可替代常规转盘驱动钻具旋转钻进。针对修井
现场自动化作业的需要,顶部驱动修井系统成了自动化修井作业所必需的产品。本研究从整机结构到关键零部件
的有限元分析、校核,简单介绍了85t顶部驱动修井系统主机结构,为进一步推动该产品的应用提供一些参考。

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38. 超深水半潜式钻井平台设计技术创新与应用

谢彬, 李阳, 张威, 谢文会, 王俊荣

海洋工程装备与技术 2015, 2 (6): 353-360.

摘要（280）

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中国南海环境条件恶劣,夏季强台风频发,冬季突发性风暴不断,内波时隐时现,对深远海作业的半潜式钻井平台的安全性、总体性能、作业效率等方面均提出了非常高的要求,南海超深水半潜式钻井平台的设计面临多项世界级的技术挑战。结合南海超深水半潜式钻井平台的研发过程,重点叙述在南海内波流载荷、甲板可变载荷、慢漂运动预测、简化疲劳分析等方面取得的创新性成果,并对南海超深水半潜式钻井平台的总体方案加以介绍。通过多项重大技术创新攻关,最终研发出世界首次针对南海特殊环境条件、具有自主知识产权的超深水半潜式钻井平台新船型。平台作业水深3 000m、钻井深度10 000m、可变载荷9 000t,稳性和结构强度满足南海200年一遇环境条件要求。与世界先进的同类平台相比,其运动性能和作业性能优良,平均钻井作业时效较国际同类平台提高10%,综合技术指标世界领先。

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39. Moses风载荷计算研究

付德健, 冯士伦, 张元博, 毛建斌

海洋工程装备与技术

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40. 系泊连接装置发展现状及其在漂浮式风电中的应用

董鑫, 徐群, 邵云亮

海洋工程装备与技术 2024, 11 (1): 130-138. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.01.20

摘要（285）

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连接装置是海洋浮体系泊系统的重要组成部分，用于不同系泊组件之间以及系泊系统与浮体的连接。近几年，漂浮式风电发展迅猛，全球报道了多个示范项目，成规模的风场建设已见规划。要实现商业化，就必须进一步控制项目成本，而系泊系统作为漂浮式风电的重要组成部分，亟需通过技术创新实现降本增效。在海工行业，各种系泊连接装置已经过多年应用和验证，在系泊连接、安装、维护、更换等方面相对成熟。针对漂浮式风电应用场景，开展系泊系统优化设计，优化配置各种系泊连接装置，并在此基础上开发新的连接组件，进而提升漂浮式风电的系泊设计、制造和安装能力，从而实现风电成本有效控制。

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