海洋工程装备与技术

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1. 国内浮式风电动态电缆发展概况及设计综述

林泽寅, 汪伊冰, 李东升

海洋工程装备与技术 2024, 11 (4): 41-46. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.04.07

摘要（941）

PDF（pc）（2023KB）（1418）

近年来，全球海上风电发展迅速，随着近海资源逐渐稀缺，海上风电逐渐走向深远海。为了适应漂浮式风电机组的动态特性，浮式平台必须配套使用动态电缆。这是一种位置与受力状态时刻变化的，传输电力与通信控制信号的综合电缆，能够承受风、浪、流等多种自然环境的联合作用，保证电力及监测信号的有效传输。相较于国外产业，国内的动态电缆行业发展起步较晚，工作环境恶劣，缺乏相关技术。这些都是制约动态电缆行业前进的绊脚石。本文详细介绍浮式风机动态电缆的基本原理、发展现状、关键技术及面临的困境，总结最新的行业信息和技术，为国内动态电缆的发展提供助力。

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2. 新型海上风电超重单桩基础气囊助浮施工工艺

张健翔, 宋云峰, 逯鹏

海洋工程装备与技术 2024, 11 (4): 117-124. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.04.18

摘要（828）

PDF（pc）（9251KB）（180）

随着海上风电机组大兆瓦趋势不断增强，海上风电基础重量和尺寸也随之增加。成本最低、应用最为广泛的单桩基础，从2015年的500~700t（4MW），发展到如今的3000t（16MW），甚至未来会出现5000t的超重单桩基础。在传统的海上风电单桩基础施工工艺中，海上风电浮吊装备已经无法满足施工吊重要求。在此背景下，本文研发出气囊助浮技术。因其成本低、操作简便、可减少吊机负荷的优势，成为未来超重单桩（3000~5000t级）的潜在解决方案。本文详细探讨气囊助浮技术的理论基础、工艺设计及其优势，介绍了其在海上风电单桩基础施工中的应用及前景。研究表明，气囊助浮技术在提高施工效率、降低成本和减少环境影响方面具有显著优势，能够达到“小船干大活”的效果，未来在海上风电领域具有广阔的应用前景。

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3. 海上风电自升式安装船半浮态施工作业方法

张健翔1, 李世飞1, 唐勇2, 张晓东2, 张铭明2

海洋工程装备与技术 2025, 12 (1): 53-60. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2025.01.07

摘要（825）

PDF（pc）（5061KB）（115）

随着全球风电产业的发展，海上风电逐渐向深海区扩展，传统自升式平台在深水和软淤泥质海床等复杂环境下面临淘汰的风险，难以适应未来的施工需求。半浮态施工方法通过结合自升式平台与浮式平台的优点，显著拓展了自升式平台的作业水深，不仅能够让自升式平台在深水区域继续高效、安全地施工，还解决了软淤泥质海床环境下传统平台无法作业的难题。这一技术的意义在于延长现有自升式平台的使用寿命，使其避免被快速淘汰，实现“晚半代退休”。详细探讨了半浮态施工技术的原理、关键技术步骤及其在实际工程中的应用，分析了其与传统施工方法的技术对比，并通过浙江沿海风电场等应用案例，展示了该技术在提升施工效率、降低成本和保证安全方面的显著优势。最后，展望了半浮态施工技术在海上风电及其他海洋工程中的广泛应用前景。

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4. YJQZ海上风电基础钢管桩沉桩施工工艺研究

赵凯强, 郑江, 孙玉亮, 谢卫民, 刘国胜

海洋工程装备与技术 2025, 12 (1): 127-132. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2025.01.17

摘要（805）

PDF（pc）（2232KB）（153）

基础钢管桩沉桩施工作为海上风电场一道重要的施工工序，其施工难度较大，要求较高。为此研究了海上风电基础钢管桩沉桩施工工艺，以提高施工功效和降低施工成本。从重难点应对措施、基础钢管桩沉桩施工工艺流程等方面深入探究了沉桩施工技术要点。研究结果表明，使用YC130液压锤锤击过程中的海利公式，可以大大地降低沉桩过程中人为确定参数带来的误差。由钢管桩起吊工程受力分析得出，吊装应该在适宜窗口期，以满足吊装动力系数的要求。优化基础钢管桩的设计并采用先进的施工技术，能够显著提高施工功效，降低施工成本。研究成果为海上风电基础钢管桩沉桩施工提供了有益的技术指导和理论支撑，并为后续相关研究奠定了基础。

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5. 吸力桶导管架翻身系统的设计与应用

王帅, 杨广娟, 王晓彬, 黄桂浪, 樊巍巍

海洋工程装备与技术 2024, 11 (4): 110-116. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.04.17

摘要（639）

PDF（pc）（8455KB）（310）

针对海上风电设备建造的大力发展，依托现有吸力桶导管架的建造项目，对比分析现有海上风电导管架吊装技术难点及共性，根据现有项目要求，创新设计了海上风电吸力桶导管架翻身系统，用于1400t海上风电导管架的翻身竖直工作。文中分析对比了翻身系统与传统吊机的优缺点，采用有限元软件对翻身系统和导管架进行了整体强度和稳性分析；此翻身系统在实际工程中成功应用，翻身50套吸力桶导管架，证明了该翻身系统的可靠性和安全性，为海上风电吸力桶导管架建造安装提供了最新的技术参考。

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6. 海上风电送出技术创新路径与趋势——基于文献计量和专利生命周期分析

廖鹏1, 黄欣2, 廖新征3

海洋工程装备与技术 2025, 12 (1): 141-152. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2025.01.19

摘要（631）

PDF（pc）（12324KB）（97）

海上风电送出技术作为全球能源转型的关键支撑，其技术创新路径与发展趋势研究对推动产业升级与保障能源安全具有重要指导意义。基于文献计量与专利分析方法，系统考察了2000—2023年间该领域的技术演进特征。研究发现，领域整体呈指数增长态势，中国学者发文量虽已领先但学术影响力仍待提升；北海沿岸国家依托区域协同优势，在高压直流输电等核心技术方向持续保持引领地位。关键词与专利聚类分析揭示了传统技术深化与前沿技术突破并行的创新格局，储能、制氢等新兴主题快速崛起。技术成熟度分析表明，该领域正处于成长期（k≈0.3），预计2026年步入成熟期，柔性直流输电与智能并网技术将成为未来十年的竞争焦点。研究结果为把握技术发展方向、优化创新布局提供了决策参考。

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7. 海洋工程制造业高处作业安全管理

罗孟然, 王庆功, 余明淦

海洋工程装备与技术 2025, 12 (3): 79-86. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2025.03.10

摘要（595）

PDF（pc）（9952KB）（113）

由于海洋工程的制造工艺要求，高空作业非常普遍，尤其在模块和导管架等大型结构物的组装阶段，高空作业和多层交叉作业的频率及可坠落高度不断增加。通过对目前国内外在高处作业安全方面的研究进行分类综述，系统探讨了高处作业的定义、辨识标准，并参考国内外法规标准和工程实践，提出了综合性的预防措施，涵盖工程技术、管理、人员、物理防护等多方面。为确保脚手架的安全性，探讨了不同的脚手架型式和建造施工过程中的选型，旨在提供适用于海洋工程制造业的高处作业安全管理框架，从而有效降低事故率，保障作业安全。

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8. 膨胀压缩机转子总成国产化改造与应用

李久成

海洋工程装备与技术 2024, 11 (4): 36-40. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.04.06

摘要（589）

PDF（pc）（5386KB）（132）

天然气膨胀压缩机是天然气终端膨胀制冷工艺的关键设备，对天然气副产品回收率起到至关重要的作用。现各天然气处理终端均使用进口的膨胀压缩机组。进口机组投入大，后期的维修和备件成本高。渤海油气田某陆岸终端对已经使用多年且故障频发的2台进口膨胀压缩机（120万方/天）进行了转子总成国产化改造。国产化改造主要包括膨胀端叶轮、压缩端叶轮、主轴、轴承、隔板轴封、连接键等附属部件。首次实现渤海地区天然气陆岸终端进口膨胀压缩机转子总成国产化，机组备件不依赖进口，完全国内自主研发生产；供货渠道畅通，能够在最短的时间内采购到所需检修备件；掌控技术核心参数，缩短维修周期，节约了后期的各项检修时间及成本。对比结果表明，国产化机组零件现场应用效果良好，机组连续运行78840h无异常，远超进口零部件的使用寿命，为天然气膨胀制冷类似项目提供了国产化借鉴。

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9. 六边形漂浮式光伏平台系泊系统设计与分析

孙嘉阳, 崔宇涛, 任铁, 王益厚

海洋工程装备与技术 2024, 11 (4): 29-35. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.04.05

摘要（554）

PDF（pc）（9090KB）（610）

作为业内公认的最有潜力的技术发展方向，漂浮式光伏平台具有应用场景广泛、环境污染小等优点，其发展对于海上光能的开发利用具有重要的意义。然而，我国对漂浮式光伏平台的研究起步较晚，目前仍处在实证阶段。作为漂浮式光伏平台的定位系统，系泊系统能够保证其在极端海况下的稳定作业。分析系泊系统的设计选型具有重要的研究价值。本文针对我国海域的某漂浮式光伏平台，比较分析散射式系泊和分组式系泊两种形式，探究在极端海况下，不同系泊形式光伏平台的运动响应特性及系泊缆张力特性。研究成果可以为光伏平台系泊系统的合理选型及设计提供参考。

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10. 水下螺旋轴流混输泵叶轮的结构设计与优化

刘羿伯1, 毕羽琴1, 马强2, 3, 肖华平1, 刘书海1

海洋工程装备与技术 2024, 11 (4): 14-20. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.04.03

摘要（527）

PDF（pc）（2410KB）（400）

水下螺旋轴流混输泵作为水下增压技术的关键设备，广泛应用于海洋油气田开采中，如何进一步提升其增压性能受到研究人员的关注。本文采用正交试验设计与数值模拟相结合的方法，选取螺旋轴流泵叶轮的5个关键结构参数进行优化，以提高混输泵增压性能。利用Fluent软件、标准SST k-ω湍流模型，对叶轮轴径350mm的螺旋轴流泵单级压缩单元进行数值模拟，研究了叶轮的5个不同结构参数对增压性能的影响，并确定最优的参数组合。结果表明：在流量为500m3/h，转速为4500r/min的工况下，叶片数为3、叶片包角为130°、叶片厚度为6mm、入口安放角和出口安放角为6°的压缩单元增压效果最好，增压达到2.02MPa，相较于初始结构增压提升22%。最后，在不同工况下对优化后的叶轮三级混输泵进行数值模拟，并预测增压效果。研究结果对水下螺旋轴流混输泵的设计及优化提供了理论参考依据。

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11. 海况对无人船直航循迹精度与控制耗能的影响研究

雍久钦1, 2, 薛镇涛1, 2, 陈俐1, 2

海洋工程装备与技术 2024, 11 (4): 103-109. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.04.16

摘要（467）

PDF（pc）（2226KB）（1089）

海况适应性对无人船实海域航行至关重要。为了揭示海况对无人船循迹性能的影响，以基于基准海况调校PID循迹控制的无人船为研究对象，建立三自由度动力学模型；在传统循迹精度评价的基础上，设计涵盖螺旋桨推进与舵机调节的控制耗能评价指标。以直航循迹为典型场景，仿真不同浪级干扰对无人船循迹精度与控制耗能的影响。结果表明，在高海况下，横向误差均方根较基准海况最大增加188倍，达158.207m，控制耗能增加3倍，评价指标达46.916kWh。量化直航循迹精度与控制耗能随浪级变化的规律，为无人船设计与控制提供参考。

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12. 水下储存装备应用场景探究

蔡文娟, 曹鹏伟, 赵明, 周琦

海洋工程装备与技术 2024, 11 (4): 125-130. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.04.19

摘要（438）

PDF（pc）（4331KB）（398）

水下储存装备是基于油水置换技术的一种独立的存储单元，提供海上多样化介质存储，是海上能源开发和利用的重要装备。分析了未来水下储存装备可能的5种应用场景，包括浅海边际油田开发、水下储能技术、水下甲醇和液氨储存技术、水下LCO2储存技术和海底化学药剂储存和注入技术等。在浅海边际油田，采用综合处理平台、水下储油装备与穿梭油轮相结合的模式，提高成本适应性和储存量定制灵活性；为海上风电平台提供水下储能技术（水下压缩空气储能与水下储氢），保证外输电的稳定性，减轻平台上部空间存储局限性；海上风电也可转化为甲醇和液氨，采用水下存储方案，省去平台存储单元，降低总体投资；在水下安装LCO2存储装备代替回注平台存储，可提高LCO2储存效率和环境适应性；采用海底化学药剂储存和注入技术，可显著提升化学药剂系统的安全性、成本效益和注入精确性。

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13. 我国海洋新材料技术机会识别研究

刘鸿宇, 吴达坚

海洋工程装备与技术 2025, 12 (3): 123-127. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2025.03.16

摘要（428）

PDF（pc）（4127KB）（108）

为识别我国海洋新材料技术的发展机遇，基于专利挖掘方法，从申请趋势、授权状况、区域分布和技术生命周期等维度进行分析，并结合关键词共现与聚类技术识别当前热点与潜在方向。研究表明，我国该领域正由成长期迈向成熟期，复合材料、模制工艺和绿色材料是当前研究的重点，智能制造与多功能集成材料为未来发展方向。文章进一步提出多层次发展建议，以期为该领域战略布局与技术创新提供参考。

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14. “海洋石油123”FPSO原油冷却器改造

翁习, 谭静轩, 周勇, 张玮

海洋工程装备与技术 2025, 12 (2): 136-139. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2025.02.29

摘要（425）

PDF（pc）（6199KB）（90）

“海洋石油123”FPSO原油冷却器为板式换热器，正常一用一备。随着油田产油量逐渐上升，原油冷却器的负荷逐渐加大，导致换热效果不佳。通过对油田原油进行物性分析，导致冷却器换热效果不佳的主要原因在于原油含蜡量多，析蜡点较高，原油侧板片壁面结蜡严重，使得原油与海水的热交换能力下降。为高效解决该问题，对原油冷却器的设备结构和流程状态进行了全面分析，创造性提出将2台冷却器改造为串联运行，并现场验证了冷却器串联的应用效果，为今后FPSO的稳定运行提供参考依据。

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15. 内转塔浮筒式单点MCM舱结构有限元分析及监测方案设计

刘奕翔, 李鹏, 刘剑楠, 王坤, 史禾慕

海洋工程装备与技术 2025, 12 (2): 120-126. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2025.02.26

摘要（424）

PDF（pc）（10412KB）（89）

内转塔浮筒式单点系统长期处于系泊力、风、浪、流等载荷联合作用的工作环境中，通过浮筒与月池舱（MCM）等结构接触，将载荷的作用传递到船体。在交变载荷的长期作用下，MCM舱容易在应力集中的位置产生疲劳问题，以至萌生裂纹；在极端风浪的情况下，甚至会产生结构极限强度失效，以至浮式生产储卸油装置（FPSO）无法正常营运。因此，为单点系统研制一套安全、可靠、稳定的多参量监测及预警系统设计方案，是FPSO正常、平稳和安全运行的重要保证。以某FPSO的MCM舱为研究对象，通过开展结构有限元分析，计算MCM舱结构在工作下的应力分布状态，筛选出关键部位的高应力位置，并给出传感器布置建议，为单点监测预警系统开发、应力传感器布置等工作奠定基础。

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16. 基于深海多目标搜寻任务的AUV路径规划方法研究

徐春晖1, 2, 周仕昊1, 2, 4, 祁彧1, 2, 方田1, 2, 3, 杨士霖1, 2, 3

海洋工程装备与技术 2024, 11 (4): 95-102. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.04.15

摘要（424）

PDF（pc）（4652KB）（531）

自主水下机器人(AUV)可以在深海海域进行资源勘査、目标搜寻等任务。在海上现场通常面临需要快速响应任务布署，进行AUV搜寻测绘任务的路径规划。本文在AUV多疑似目标点位搜寻任务中提出了一种先聚类后搜寻的AUV多目标搜寻方法，将大范围待测海域内的多个目标点进行K-means聚类,形成多个待测区域，减少对非目标区的搜寻，确保AUV携带有限能源下更高的搜寻效率；在多个待测区域内执行梳状路径方案，形成多区域内的AUV搜寻路径。开发了基于Tkinter的AUV多目标聚类搜寻软件，通过可视化交互工具实现本文所提方法，解决人工规划费时、易出错等问题，提高AUV布署效率。最后，对比不同聚类个数之间AUV路径的长短，确定本文方法的可行性及应用价值。

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17. 基于LSTM重构环境特征的异常值检测

周雷1, 苏馨2, 张崎2, 黄一2

海洋工程装备与技术 2024, 11 (4): 1-7. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.04.01

摘要（388）

PDF（pc）（5649KB）（632）

随着环境监测技术的发展，准确识别数据中的异常值成为一个重要挑战。本研究提出了一种结合长短时记忆网络（LSTM）和随机森林模型的方法，用于预测和重构环境特征数据，进而实现对异常值的有效监测。首先，使用LSTM模型对环境特征如风速、风向等进行时间序列预测，然后以这些预测结果作为输入，应用随机森林模型对轴力进行预测。研究表明，通过对特征的重构，相较于直接的异常值监测方法，可以显著提高轴力预测的准确性。重构特征后数据的R2值、MAE（平均绝对误差）和RMSE（均方根误差）均优于原始特征数据。特别是R2值，由0.921提升至0.956，证明了模型在数据拟合上的显著提升。

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18. 漏磁检测技术发展与研究综述

李柏林

海洋工程装备与技术 2025, 12 (2): 179-182. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2025.02.37

摘要（386）

PDF（pc）（1490KB）（228）

漏磁检测技术凭借高可靠性、非接触检测等优势被广泛应用于石化储罐与管道等的安全检测。首先介绍了漏磁检测的理论发展及技术原理，其次重点阐述漏磁检测技术中缺陷识别、定量分析与反演三方面的研究现状，最后进行了总结，指出了当前人工智能方法面临的挑战。

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19. 舰船模型制作介绍——以903A型综合补给舰为例

谢一凡, 张舒天, 郭思行, 梁镇杰, 张一宁, 张大朋

海洋工程装备与技术 2025, 12 (1): 19-27. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2025.01.03

摘要（383）

PDF（pc）（14008KB）（109）

培养海洋工程人才对于建设海洋强国有着重要的意义。船舶模型在海洋工程教育中具有不可或缺的作用。为了进一步科普推广海洋工程基础知识以及船舶模型制作方法，以903A型综合补给舰为例，从模型三维设计以及船舶实体模型搭建等方面详细展示了船舶模型的制作过程。对于海洋工程的科普工作具有重要意义。

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20. 水下化学药剂注入计量阀标定装置研制及性能测试

蒋东雷1, 马晓伟2, 3, 曾春珉1, 李丰清3, 李文拓1, 张晓东3, 贾均才1

海洋工程装备与技术 2024, 11 (4): 8-13. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.04.02

摘要（377）

PDF（pc）（5181KB）（263）

化学药剂如甲醇、乙二醇等可以防止水下生产系统内水合物的形成及结蜡、结垢等，对于流动保障具有重要作用。水下化学药剂注入计量阀（CIMV) 用于控制和计量注入水下生产系统的各类化学药剂，帮助达到按需精准注入及降本增效的目的。CIMV与常规流量计的结构和测量原理有显著不同，需要进行严格的标定才能确保测量精度符合设计要求。本文基于CIMV产品特点，介绍了国内首套CIMV标定装置的设计、建造，以及如何利用该装置进行自研CIMV测量算法模型的研究。在该装置上验证了CIMV测量精度，结果可达到±3%F.S.。本文的各项工作为CIMV国产化提供了良好借鉴。

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