非独立悬架轻型客车操纵稳定性仿真分析(二)

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陶利民, 何维廉,

摘要： 以前后悬架均为钢板弹簧非独立悬架的某轻型客车为研究对象,利用ADAMS/Car模块,建立起整车动力学仿真模型,并对该车进行了方向盘转角阶跃输入仿真试验,同时分析了前后悬架钢板弹簧刚度对汽车转向特性的影响,提示了钢板弹簧刚度和操纵稳定性的内在联系。

关键词: 非独立悬架, 轻型客车, 操纵稳定性, ADAMS/Car

中图分类号:

陶利民, 何维廉,. 非独立悬架轻型客车操纵稳定性仿真分析(二)[J]. 传动技术, 2011, 25(01): 0-.

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