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1989年, 第2卷, 第01期　刊出日期：2020-07-25 上一期   

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中国的专利制度 ZF Dr. Erich Hǎuβer, 刘杰, 1989 (01):  1-4.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0017 摘要 ( 383 )   德国专利局对多年来与中国在专利事务方面的协作认为具有特殊的意义。自1978年起就与中国政府,特别是与1980年成立的中国专利局建立了联系。双方专利局之间的协作则是1983年8月22日签定的关于“中国专利事务促进规划”这一政府协议的主要内容, 相关文章 | 计量指标

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ZF-ECOMAT用于城市客车的全自动变速器 ZF Kurt Venger, 章建民, 1989 (01):  5-12+47.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0018 摘要 ( 300 )   ZF集团在1973年末就为开发和销售一种用于市区客车的全自动变速器作好了充分准备。那时即已清楚,尽管原有的半自动3HM40和60型,以及全自动的双速2HD45型有着已被证明的记录,但并不能满足未来的产品要求。在决策进行技术开发之前,作了市场研究,已活跃于该市场的未来竞争者产品的技术分析,客车的总 相关文章 | 计量指标

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J80系列变速器—中国重型汽车变速器的骄子 赵自成, 李玉祥, 郑昌华, 1989 (01):  13-16+36.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0019 摘要 ( 342 )   一、本世纪七十年代以前,中国的汽车工业是以发展中型卡车为主,重型汽车的生产非常少,而且这些汽车产品基本上都是从国外(苏联、捷克、法国等)引进全套生产图纸,很少有国内自行设计的产品。自七十年代初开始,陕西汽车齿轮厂(以后并入中国重型汽车工业企业联营公司)着手研制为5吨军用越野汽车配套的变速器——5J80T变速器(图1),从而揭开了国内自行设计重型汽车变速器的历史。近十年期间, 相关文章 | 计量指标

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齿轮传动系运动学和动力学普遍方程及模拟换档瞬时过程 赵志勇, 李连洲, 程瑞廷, 1989 (01):  17-24.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0020 摘要 ( 352 )   本文在前人研究的基础上,对各种形式的齿轮传动系的运动学和动力学进行了综合性的研究,把齿轮对和行星系统一起来,给出了一种由传动系结构方案,完全采用矩阵形式逐步递推、连续运算而建立任意工况运动学和动力学普遍方程的方法,实现了计算机自动建立各方程。文章研究方法新颖,公式推导严密,具有规律性。无论足方法还是方程都具有普遍性,能适合各种传动系在动态和静态状况下,运动学和动力学的分析计算,便于编成计算机通用程序。文章在分析换档过程的基础上,按照给出的数学模型和方法,借助微型计算机模拟出一个三自由度变速箱的两个换档瞬时过程。 相关文章 | 计量指标

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氮化齿轮能代替渗碳淬火齿轮吗? H.Mallener, M Schulz, 董明达, 吕坚, 1989 (01):  25-36.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0021 摘要 ( 557 )   通过对氮化和表面渗碳硬化齿轮大量的试验研究,设法揭示对齿轮进行氮化处理的可能性和局限性。我们能这样说,氮化齿轮的齿根强度和齿侧面的承载能力比渗碳淬火齿轮要差,通过去掉脆性的复合层。齿根强度会有较大程度的提高。我们能得出这样的结论,对承受重载的传动齿轮,采用齿轮氮化处理的范围是极其有限的。必须在对载荷特性作清晰的分析以及考虑这两种热处理方式各自的优点后,才能最后决定选用最适合的方法。 相关文章 | 计量指标

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活齿针轮减速机的设计和试验 陈仕贤, 1989 (01):  37-45.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0022 摘要 ( 245 )   活齿针轮减速机是采用活齿波传动原理设计的一种结构紧凑、大速比、高效率的新型通用机械传动装置.可广泛用于石油化工、冶金矿山、轻工制药、油粮食品、纺织印染、起重运输及工程机械等机械设备中,一般用作减速,有时也可用作增速。 相关文章 | 计量指标