传动技术

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Christoph Gbel,

2012 (02): 3-9+17.
DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0696

摘要 ( 183 )

尽管动力换档无级变速变速器已成为拖拉机传动系统的标准配置。作为竞争的结果,如同无级变速器那样动力换档变速器已经为用户尽可能的扩展功能和特性。动力换档变速器大部分的进步来源于采用创新性的电控系统。这也增加了控制单元的复杂性和与CAN通信网络的联接结构。为进一步满足用户在电控系统安全性和适应性方面近乎苛刻的要求,开发过程必须不断修改和优化。ZF集团内部所拥有的在汽车应用方面的经验和硬件-软件开发过程工具也能有效地应用于农业机械中。

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微型行星齿轮传动模块式组合设计研究

饶振纲,

2012 (02): 10-17.
DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0692

摘要 ( 275 )

本文较详细地讨论了微型行星齿轮传动的模块式组合设计的内容。文中通过具体的设计例题,正确地阐述了模块式组合设计的主要设计计算程序:组合型式的种类,基本模块的设计计算,模块的组合设计计算等内容。本文对于在我国推广应用微型行星齿轮传动新颖的模块式组合设计方法具有较重要指导意义。

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关于2k-h型行星传动中行星轮个数的配置和行星架刚度问题的探讨

冒维鹏,

2012 (02): 18-21+33.
DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0693

摘要 ( 234 )

本文介绍2k-h型行星传动中行星轮个数的配置、传动比和行星架刚度三者之间的关系。列举出在工程实践中的应用满足邻接条件下行星架的刚度验算实例。

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滚动弹性流体动力润滑接触中心油膜厚度随时间变化的常规研究方法

G E Morales-Espejel,

2012 (02): 22-29+38+48.
DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0694

摘要 ( 270 )

采用一种进口分析法研究滚动弹性流体动力润滑(EHL)接触随时间变化的常态接近对油膜形成的影响。利用改进的Ertel-Grubin原理图作为时间变化常态接近特性计算中心油膜厚度变量。对于规定的标准刚体位移或负荷变化情况,为计算中心油膜厚度和进口压力,根据Crook采用进口形状近似值导出简易分析法和半分析解。该方法还用于模拟压力和间隙波传递现象,早期仅用完整的数值解表明。

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基于传动设备信息故障诊断的研究与应用

姚竞红, 严国祥,

2012 (02): 30-33.
DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0691

摘要 ( 285 )

本文结合SIEMENS新一代造纸传动系统,对诊断监控技术作些研究与探讨,以便能更好地掌握设备信息故障的分析。

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带有单向离合器的蛇形带传动的分段线性动力学分析(二)

F Zhu R.G.Parker,

2012 (02): 34-38.
DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0695

摘要 ( 310 )

为了理解具有单向离合器的带传动装置的性能动力学,把一标准的三个带轮的蛇形带传动和带弯曲刚度延伸到包含一单向离合器,该离合器的模拟是以从动带轮和其附件的相对速度为基础。该离合器锁上(接合)带轮和其附件零相对速度产生正的内离合器转矩,离合器脱开离合器转矩为零,允许两部件速度不均匀,该模型导出一分段线性系统。转换矩阵用来计算两线性结构在不连续时间序列内的系统响应,节约了大量的计算时间。对不同的激振频率带轮和附件的惯量比以及外部负载检查系统的动力学,其中包括响应和张力降低。因为离合器的单向传动,振动变化的研究在实际中提供了设计准则。

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制动工况下圆盘/摩擦衬块接触面间动态压力中心的测量(一)

John D.Fieldhouse, Naveed Ashraf, Chris Talbot,

2012 (02): 39-48.
DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0697

摘要 ( 232 )

本文阐明了活塞尾端或内侧,摩擦衬块在制动产生听觉可分辨的噪声方面的影响。采用独特的技术测量常态制动工况下摩擦衬块/圆盘接触面间的动态中心压力(Cop)。该新技术采用一个在摩擦衬块内嵌入压力感敏膜。本文还提出了摩擦衬块/卡钳接触区的共面分析,以及它对圆盘/摩擦衬块Cop位置的影响。该分析表明,活塞尾端情况,影响Cop位置,并进一步说明该中心的移动类似于摩擦衬块支架振动与支架反向。本文包含用12个活塞对立卡钳的附加研究,初始Cop位置可以沿摩擦衬块和径向两个方向变化。结果表明,Cop的运动很明确使制动压力增大。

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