传动技术 ›› 2004, Vol. 17 ›› Issue (01): 29-33.doi: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0421
汤靖,高翔,陆丹
出版日期:2004-03-30
发布日期:2020-07-25
通讯作者:
汤靖
Online:2004-03-30
Published:2020-07-25
摘要： 针对厂家反映的前轮磨损严重的问题 ,以多体系统动力学理论为基础 ,应用机械系统动力学仿真分析软件 ADAMS的 Car专业模块建立该皮卡车麦弗逊式前悬架多体系统模型 ,并采用 ADAMS/ Insight模块进行性能分析 ,找出磨损严重的原因 ,同时进一步进行悬架布置优化设计 ,得出优化的的悬架布置方案 ,较好地解决了轮胎磨损的问题
中图分类号:
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