海洋工程装备与技术

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1. LNG和船用甲醇燃料选用综述

周呈, 周毅, 李萌, 孙冰, 谷禹轩

海洋工程装备与技术 2024, 11 (2): 12-14. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.02.03

摘要（457）

PDF（pc）（973KB）（398）

针对LNG价格昂贵、生产运输成本要求较高等问题，为节省人力成本，提高经济效益，考虑船用甲醇燃料取代LNG燃料。通过对比两种燃料的二氧化碳排放量、成本、管理和储存、基础设施建设、未来开发难度，阐述两种燃料的优点和局限性。

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2. 柔性海洋CTD传感器发展概述

李吉昊1, 林冠英2, 王暖升3, 李洋3, 李俊漾1

海洋工程装备与技术 2024, 11 (3): 69-77. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.03.11

摘要（369）

PDF（pc）（5779KB）（1298）

海洋水文信息对发展和海洋资源探测具有重大作用，温盐深是海洋水文的基本要素。在海洋资源开发与利用中，海洋温盐深数据信息监测具有重要意义。CTD传感器是海水温盐剖面观测的主要仪器，利用CTD传感器可实现对不同深度海水的温度和电导率等参数的测量。近年来，凭借其出色的可拉伸、易贴附等优点，柔性电子传感器既在一定程度上实现了传统刚性传感器的传感性能，又弥补了传统传感器体积、重量大等缺陷，展示出巨大的应用潜力。本文综述了近年来柔性海洋CTD传感器的研究进展，主要包括柔性传感器的工作机理与分类、常用材料、制作工艺，并对现有的柔性海洋CTD传感器的结构、性能和应用平台进行了分析。最后，展望了柔性海洋CTD传感器的发展。

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3. 海洋石油平台智能化技术在生产稳定性与效率提升中的应用研究

吴斌峰

海洋工程装备与技术 2024, 11 (2): 29-33. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.02.07

摘要（362）

PDF（pc）（3661KB）（405）

随着科技的不断发展，智能化技术在海洋石油平台运营中扮演着越来越重要的角色。本文首先介绍了海洋石油平台智能化技术的概念和背景；随后，详细探讨了智能化技术在提高生产稳定性和效率方面的应用，包括预测性维护、生产流程优化、智能监控以及数据驱动的决策支持；最后，总结了智能化技术对海洋石油平台生产的积极作用。

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4. 海上风电运维技术和运维策略特点分析

喻西崇1, 刘超1, 刘小燕1, 李志川2, 吴雨霏1, 李欧萍1

海洋工程装备与技术 2024, 11 (3): 18-21. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.03.03

摘要（310）

PDF（pc）（1382KB）（73）

本文结合我国海上风电运维特点，分析了我国海上风电运维技术和装备的现状和发展趋势。以我国南海某近海风电场为研究场景，提出了海上风机系统振动监测方案、海上风机登乘方案、海上风机检修运维方案和海上风场巡检方案，对我国近海海上风电场运维具有指导意义。

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5. “海洋石油123”FPSO余热回收装置设计优化

陈琦铭, 何高林

海洋工程装备与技术 2024, 11 (2): 24-28. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.02.06

摘要（283）

PDF（pc）（3344KB）（282）

为充分利用主机高温尾气，实现节能减排的目的，“海洋石油123”FPSO在基本设计阶段设计了余热回收装置。但余热与锅炉的热油循环系统完全独立，不可互为备用，且余热的4台热介质循环泵都没有接入应急母排，这将导致FPSO在黑启动时，容易造成余热回收装置炉管内的热油局部高温结焦炭化，影响系统运行。为有效解决该问题，创造性提出将余热系统循环泵加入应急母排的方案，有效避免了黑启动时余热系统热油结焦的发生。

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6. 水下螺旋轴流混输泵叶轮的结构设计与优化

刘羿伯1, 毕羽琴1, 马强2, 3, 肖华平1, 刘书海1

海洋工程装备与技术 2024, 11 (4): 14-20. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.04.03

摘要（268）

PDF（pc）（2410KB）（43）

水下螺旋轴流混输泵作为水下增压技术的关键设备，广泛应用于海洋油气田开采中，如何进一步提升其增压性能受到研究人员的关注。本文采用正交试验设计与数值模拟相结合的方法，选取螺旋轴流泵叶轮的5个关键结构参数进行优化，以提高混输泵增压性能。利用Fluent软件、标准SST k-ω湍流模型，对叶轮轴径350mm的螺旋轴流泵单级压缩单元进行数值模拟，研究了叶轮的5个不同结构参数对增压性能的影响，并确定最优的参数组合。结果表明：在流量为500m3/h，转速为4500r/min的工况下，叶片数为3、叶片包角为130°、叶片厚度为6mm、入口安放角和出口安放角为6°的压缩单元增压效果最好，增压达到2.02MPa，相较于初始结构增压提升22%。最后，在不同工况下对优化后的叶轮三级混输泵进行数值模拟，并预测增压效果。研究结果对水下螺旋轴流混输泵的设计及优化提供了理论参考依据。

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7. 海上作业安全分析及智慧化系统建设

尹晓辉, 张宗超, 祁高升, 段国喜, 毕岩滨

海洋工程装备与技术 2024, 11 (2): 20-23. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.02.05

摘要（263）

PDF（pc）（2004KB）（287）

海洋石油开发生产具有作业风险高的特点。作业安全风险分析质量的高低，对预防生产安全事故产生直接影响。本文旨在通过中国海油海上油田作业安全分析智能化系统建设实践，从业务信息化、资源数字化、数据标准化、业务智慧化4方面厘清油田作业安全风险分析数字化和智能化建设要点，分析应用智能化管理与分析系统来提升海上作业安全水平的优势，为海上油田企业探索科技兴安路径提供借鉴。

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8. 基于CART决策树的FPSO单点系泊系统电滑环故障诊断

张宝雷, 吴禹轲, 唐雨风

海洋工程装备与技术 2024, 11 (2): 95-100. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.02.21

摘要（258）

PDF（pc）（2704KB）（49）

为了保障FPSO单点系泊系统电滑环运行安全，有必要开展电滑环故障诊断方法的研究，为单点系泊系统电滑环故障预警与排查提供依据。本文针对FPSO单点电滑环故障的诊断问题，采用了一种基于CART决策树算法的故障诊断模型；进一步利用有限元制作样本数据集，并通过该数据集训练得到了电滑环故障诊断模型；最后，通过后剪枝法完成了诊断模型的简化，实现了对电滑环的故障诊断。分析结果可以得到，该模型具有较高的准确率和较快的诊断速度，能够对电滑环进行有效的诊断，以便工作人员及时采取措施修复或更换电滑环，保证FPSO的安全运行。

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9. 3700方LPG运输船方案研究

杨学利, 夏华波, 韦晓强, 朱永凯, 齐晓亮

海洋工程装备与技术 DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.02.02
录用日期: 2024-10-14

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10. 六边形漂浮式光伏平台系泊系统设计与分析

孙嘉阳, 崔宇涛, 任铁, 王益厚

海洋工程装备与技术 2024, 11 (4): 29-35. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.04.05

摘要（231）

PDF（pc）（9090KB）（198）

作为业内公认的最有潜力的技术发展方向，漂浮式光伏平台具有应用场景广泛、环境污染小等优点，其发展对于海上光能的开发利用具有重要的意义。然而，我国对漂浮式光伏平台的研究起步较晚，目前仍处在实证阶段。作为漂浮式光伏平台的定位系统，系泊系统能够保证其在极端海况下的稳定作业。分析系泊系统的设计选型具有重要的研究价值。本文针对我国海域的某漂浮式光伏平台，比较分析散射式系泊和分组式系泊两种形式，探究在极端海况下，不同系泊形式光伏平台的运动响应特性及系泊缆张力特性。研究成果可以为光伏平台系泊系统的合理选型及设计提供参考。

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11. 天然气长输管道的节能降耗技术措施

张晓冬

海洋工程装备与技术 2024, 11 (2): 56-58. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.02.12

摘要（231）

PDF（pc）（856KB）（222）

伴随着我国经济的发展，天然气等新的能源陆续得到开发和利用，为我国的经济建设提供了更大的力量。考虑到天然气自身的特殊性质，为确保该能源安全、稳定的输送，通常用到长输管道。通过管道的连接，完成供气系统的构建，以便对该能源进行有效的利用。不过，考虑到运输中的消耗，有必要对天然气长输管道的节能降耗技术展开进一步的研究，减少能源浪费，降低运输成本，提高利用效率，从而促进该行业持续的发展。

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12. “三原三现”理念在“破窗效应”下的应用

尹晓辉

海洋工程装备与技术 DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.02.01
录用日期: 2024-10-14

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13. 油田终端原油处理系统异常分析及处理

赵威, 李少鹏, 曹志兴, 刘锐, 邱爽

海洋工程装备与技术 2024, 11 (2): 67-71. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.02.15

摘要（222）

PDF（pc）（1171KB）（197）

渤海某油田终端FPSO原油处理系统出现油水分离异常，通过对流程状况分析，找出主要原因是流程温度降低、原油组分变化及上游闭排系统废油排放，针对存在的问题，对症下药，采取高温油井提液、两系列原油混掺、闭排泵排放方式优化等措施，最终提高了原油处理效果，保证了下舱原油油品合格。

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14. 桁架桩腿自升式平台齿条相位差分析研究

陈卫, 严明

海洋工程装备与技术 2024, 11 (2): 80-86. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.02.18

摘要（217）

PDF（pc）（2419KB）（97）

在就位过程中，桁架桩腿自升式平台会产生齿条相位差，在桩腿与平台主船体接触位置产生极大的附加弯矩，导致平台主体下导向位置的桩腿撑管发生屈曲失效。本文以某平台为研究对象，采用ANSYS软件建立平台三维时域有限元模型，并通过生死单元技术实现自升式平台升船过程实时模拟与RPD值预测；根据RPD值的变化情况将升船过程划分为4个主要阶段。在此基础上，对3种风速工况下平台RPD变化特性进行分析，从而判断升船阶段风速对RPD的影响。依据掌握的RPD与桩腿应力的变化规律及许用RPD值，提出一套RPD控制方法，为确保平台就位升船作业安全提供依据。

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15. 环氧树脂密封胶流变特性及水下密封模拟实验研究

刘阳, 孙诗语, 何榛林, 马荣太

海洋工程装备与技术 2024, 11 (3): 78-83. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.03.12

摘要（214）

PDF（pc）（5087KB）（30）

为解决海洋石油工程中水下基础设施的完整性和安全性问题，本文应用流变学测试和室内模拟实验的方法，对环氧树脂密封胶材料特性及密封性能展开了研究。研究结果表明，环氧树脂密封胶及其组分固化前为假塑性流体，具有明显的剪切变稀特性，且温度对其性质具有显著影响。材料组分以3∶1配比制成的密封胶在4℃时具有高黏特性，基于Arrhenius关系，结合实验数据获得了黏度与温度的指数关系模型。其黏度随固化时间推移表现出显著增大的趋势，在完全固化前超过200 Pa·s。另一方面，水下模拟实验研究结果证实了该密封胶具有良好的黏结性能和承压强度，在150kPa环境压力下密封性能表现优异，可以作为浅水密封结构的注胶原料。本文为海洋石油工程水下密封提供了可靠的解决方案和生产作业的安全保障指导。

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16. 浅谈FPSO建造项目采购催交管理

于永坤

海洋工程装备与技术 2024, 11 (2): 52-55. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.02.11

摘要（206）

PDF（pc）（868KB）（169）

FPSO建造项目采购如期到货受多重因素影响，文章以“海洋石油123”建造项目为例，在简要分析影响FPSO建造项目采购交付因素的基础上，较为详细地介绍项目催交管理工作的实施步骤和程序。最终催交管理工作取得可观成效，对于后续FPSO建造项目成功交付有一定总结和借鉴意义。

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17. 自升式平台地基稳定性分析方法研究

史禾慕, 樊敦秋, 张霖

海洋工程装备与技术 2024, 11 (2): 87-90. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.02.19

摘要（205）

PDF（pc）（1035KB）（148）

地基稳定性对于自升式平台的安全生产至关重要。首先，介绍了国际上常用的关于自升式平台在位分析规范（《ISO 19905-1》和《SNAME 5-5A》）中地基稳定性校核方法；随后，引入工程算例，并对平台地基稳定性进行了校核。结果表明，目标作业地点的地基竖向-水平承载力和抗滑能力均满足两种规范要求。由于两种规范中对于竖向极限承载力的确定存在差异，导致地基竖向-水平承载力包络线存在差别，且依据《ISO 19905-1》规范校核结果更加保守。

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18. 海洋平台潜海水电机绝缘失效解决方法探讨

邓冠华, 张国冻, 杨启福, 杨森, 岑剑锋

海洋工程装备与技术 2024, 11 (2): 15-19. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.02.04

摘要（205）

PDF（pc）（2200KB）（227）

针对目前国产电动海水提升泵电机绝缘失效率高、质量不够稳定的问题，结合实际案例，通过温度场仿真分析等方法，得出潜海水电机绝缘失效的主要原因包括绕组线选型缺陷、内部散热不足、密封性能差和缺少温度监控。针对上诉原因，逐条提出可行的改进方法，提高电动潜海水泵的产品质量。

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19. 海况对无人船直航循迹精度与控制耗能的影响研究

雍久钦1, 2, 薛镇涛1, 2, 陈俐1, 2

海洋工程装备与技术 2024, 11 (4): 103-109. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.04.16

摘要（191）

PDF（pc）（2226KB）（478）

海况适应性对无人船实海域航行至关重要。为了揭示海况对无人船循迹性能的影响，以基于基准海况调校PID循迹控制的无人船为研究对象，建立三自由度动力学模型；在传统循迹精度评价的基础上，设计涵盖螺旋桨推进与舵机调节的控制耗能评价指标。以直航循迹为典型场景，仿真不同浪级干扰对无人船循迹精度与控制耗能的影响。结果表明，在高海况下，横向误差均方根较基准海况最大增加188倍，达158.207m，控制耗能增加3倍，评价指标达46.916kWh。量化直航循迹精度与控制耗能随浪级变化的规律，为无人船设计与控制提供参考。

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20. 悬浮隧道锚索布置选型研究

汪金铎, 纪翀, 李欣, 张显涛

海洋工程装备与技术 2024, 11 (3): 10-17. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.03.02

摘要（190）

PDF（pc）（1894KB）（258）

悬浮隧道是一种跨越深水域的新型交通结构。为确保悬浮隧道在波流荷载作用下的动态稳定性，需要合适的系泊系统。本文以锚索式悬浮隧道为研究对象，探讨不同锚索布置形式对悬浮隧道结构动力响应的影响。借助OrcaFlex软件建立有限元模型，计算了垂直和倾斜布置形式下的系泊系统刚度，探究了规则波和均匀流作用下隧道位移、加速度和锚索张力的变化规律。结果表明，倾角为45°、安装角为45°的倾斜锚索布置形式能够有效抑制隧道管体在垂直和水平方向上的运动响应，保证结构稳定性的同时有效防止锚索疲劳损伤，并且适用于不同长度的悬浮隧道。

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