海洋工程装备与技术

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1. 俄乌冲突中无人艇海上作战模式的新突破

胡智焕, 谢威, 刘若楠, 张卫东

海洋工程装备与技术 2024, 11 (1): 18-22. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.01.03

摘要（611）

PDF（pc）（698KB）（1074）

近年来，随着科技的迅猛发展，无人艇技术在军事领域的应用逐渐成为国际军事竞争的焦点之一。在俄乌冲突中，无人艇海上作战模式展现出了新的突破，为未来海上作战提供了新的思路和可能性。本文通过对俄乌战争中无人艇海上作战的实际案例分析，探讨了其在战争中的应用价值、技术特点以及未来发展趋势，旨在为相关领域的研究和实践提供参考和启示。

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2. 系泊连接装置发展现状及其在漂浮式风电中的应用

董鑫, 徐群, 邵云亮

海洋工程装备与技术 2024, 11 (1): 130-138. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.01.20

摘要（321）

PDF（pc）（4193KB）（767）

连接装置是海洋浮体系泊系统的重要组成部分，用于不同系泊组件之间以及系泊系统与浮体的连接。近几年，漂浮式风电发展迅猛，全球报道了多个示范项目，成规模的风场建设已见规划。要实现商业化，就必须进一步控制项目成本，而系泊系统作为漂浮式风电的重要组成部分，亟需通过技术创新实现降本增效。在海工行业，各种系泊连接装置已经过多年应用和验证，在系泊连接、安装、维护、更换等方面相对成熟。针对漂浮式风电应用场景，开展系泊系统优化设计，优化配置各种系泊连接装置，并在此基础上开发新的连接组件，进而提升漂浮式风电的系泊设计、制造和安装能力，从而实现风电成本有效控制。

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3. 柔性海洋CTD传感器发展概述

李吉昊1, 林冠英2, 王暖升3, 李洋3, 李俊漾1

海洋工程装备与技术 2024, 11 (3): 69-77. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.03.11

摘要（299）

PDF（pc）（5779KB）（656）

海洋水文信息对发展和海洋资源探测具有重大作用，温盐深是海洋水文的基本要素。在海洋资源开发与利用中，海洋温盐深数据信息监测具有重要意义。CTD传感器是海水温盐剖面观测的主要仪器，利用CTD传感器可实现对不同深度海水的温度和电导率等参数的测量。近年来，凭借其出色的可拉伸、易贴附等优点，柔性电子传感器既在一定程度上实现了传统刚性传感器的传感性能，又弥补了传统传感器体积、重量大等缺陷，展示出巨大的应用潜力。本文综述了近年来柔性海洋CTD传感器的研究进展，主要包括柔性传感器的工作机理与分类、常用材料、制作工艺，并对现有的柔性海洋CTD传感器的结构、性能和应用平台进行了分析。最后，展望了柔性海洋CTD传感器的发展。

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4. 双碳背景下海上新型储能技术的适应性分析

沈琦, 李欧萍, 刘超, 程光远, 喻西崇

海洋工程装备与技术 2024, 11 (1): 106-115. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.01.17

摘要（310）

PDF（pc）（1237KB）（557）

本文聚焦新型储能在3种场景下的适应性分析，包括大规模可再生能源竞配时的强制配储，海上油气与新能源融合发展时为提升海上波动性新能源电力穿透率提供稳定电力的主动配储，以及深远海离网制绿氢、绿氨及绿甲醇时的主动配储。分析了各物理储能、电化学储能在海上应用的优缺点，并梳理了国内外相关工程案例，发现目前国内尚无储能设施在海上布置的工程案例，认为海上配储目前能够兼顾技术成熟、安全、可靠、紧凑、轻量、经济的储能方式仍然是磷酸铁锂。未来，考虑到钛酸锂电池安全方面的优越性，在成本下降、具备经济竞争力后，可选用钛酸锂电池。但钛酸锂电池能量密度较低，设备体积和质量较磷酸铁锂偏大，需进一步考虑海上平台的布置问题。此外，由于目前尚无一种单一储能系统能同时具备高功率、高能量密度、可靠安全以及较长生命周期等特点，无法完全满足海上应用的所有需求，考虑采用“飞轮+电化学”和“超级电容+电化学”的混合储能系统，最大限度弥补单一储能方式的不足，从而获得性能更佳的储能系统。为确保海上新型储能工程应用的安全性和可靠性，建议进一步开展海上浮式设施储能抗晃荡条件下储能的本质安全、安全监测和预警等技术的攻关和工程化应用。

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5. LNG和船用甲醇燃料选用综述

周呈, 周毅, 李萌, 孙冰, 谷禹轩

海洋工程装备与技术 2024, 11 (2): 12-14. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.02.03

摘要（378）

PDF（pc）（973KB）（378）

针对LNG价格昂贵、生产运输成本要求较高等问题，为节省人力成本，提高经济效益，考虑船用甲醇燃料取代LNG燃料。通过对比两种燃料的二氧化碳排放量、成本、管理和储存、基础设施建设、未来开发难度，阐述两种燃料的优点和局限性。

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6. 海上油气田天然气回收再利用方案分析

金本领

海洋工程装备与技术 2024, 11 (2): 110-115. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.02.24

摘要（158）

PDF（pc）（2640KB）（348）

在海上油气生产设施中，产油平台占比较高。在海上油气田处理流程中，天然气混杂着井液，一起被携带至生产处理流程。处理后的天然气，一部分用于燃料气用户或者外输，也有相当一部分通过火炬直接燃烧排放。火炬排放造成了大量的空气污染和天然气能源浪费。如何实现天然气回收再利用，是本文考虑的重点。因此，通过对近年天然气回收技术方案的发展分析，分析了天然气增压的几种办法，结合项目总结的经验，制定了几种天然气回收再利用方案。

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7. 海洋石油平台智能化技术在生产稳定性与效率提升中的应用研究

吴斌峰

海洋工程装备与技术 2024, 11 (2): 29-33. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.02.07

摘要（301）

PDF（pc）（3661KB）（310）

随着科技的不断发展，智能化技术在海洋石油平台运营中扮演着越来越重要的角色。本文首先介绍了海洋石油平台智能化技术的概念和背景；随后，详细探讨了智能化技术在提高生产稳定性和效率方面的应用，包括预测性维护、生产流程优化、智能监控以及数据驱动的决策支持；最后，总结了智能化技术对海洋石油平台生产的积极作用。

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8. 3700方LPG运输船方案研究

杨学利, 夏华波, 韦晓强, 朱永凯, 齐晓亮

海洋工程装备与技术 DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.02.02
录用日期: 2024-10-14

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9. 系泊长度及配重对浮式风机平台运动响应的影响研究

孙香, 田振亚, 朱嵘华

海洋工程装备与技术 2024, 11 (1): 59-64. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.01.10

摘要（206）

PDF（pc）（3492KB）（254）

本文基于某漂浮式缩尺样机实际工程项目，采用时域分析方法对该半潜式浮式风机平台瞬态响应进行数值仿真计算，深入研究了系泊长度以及配重块重量对锚泊系统导缆孔预张力和浮式平台运动响应的影响规律。结果表明，浮式平台的纵摇、纵荡和垂荡的响应幅值随着系泊长度的增大先增大后减小；增加配重块的重量，会导致平台的纵荡和垂荡先增大后减小，纵摇先减小后增大；当同时改变系泊长度和系泊配重块重量时，配重块重量不影响系泊长度对浮式平台运动响应的变化规律的影响。

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10. “海洋石油123”FPSO余热回收装置设计优化

陈琦铭, 何高林

海洋工程装备与技术 2024, 11 (2): 24-28. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.02.06

摘要（225）

PDF（pc）（3344KB）（230）

为充分利用主机高温尾气，实现节能减排的目的，“海洋石油123”FPSO在基本设计阶段设计了余热回收装置。但余热与锅炉的热油循环系统完全独立，不可互为备用，且余热的4台热介质循环泵都没有接入应急母排，这将导致FPSO在黑启动时，容易造成余热回收装置炉管内的热油局部高温结焦炭化，影响系统运行。为有效解决该问题，创造性提出将余热系统循环泵加入应急母排的方案，有效避免了黑启动时余热系统热油结焦的发生。

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11. 天然气长输管道的节能降耗技术措施

张晓冬

海洋工程装备与技术 2024, 11 (2): 56-58. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.02.12

摘要（179）

PDF（pc）（856KB）（187）

伴随着我国经济的发展，天然气等新的能源陆续得到开发和利用，为我国的经济建设提供了更大的力量。考虑到天然气自身的特殊性质，为确保该能源安全、稳定的输送，通常用到长输管道。通过管道的连接，完成供气系统的构建，以便对该能源进行有效的利用。不过，考虑到运输中的消耗，有必要对天然气长输管道的节能降耗技术展开进一步的研究，减少能源浪费，降低运输成本，提高利用效率，从而促进该行业持续的发展。

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12. 原油外输泵在海上无人平台的设计与应用

曾云飞

海洋工程装备与技术 2024, 11 (2): 72-75. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.02.16

摘要（133）

PDF（pc）（1260KB）（187）

面临石油价格变化不定的形势，海上油气生产需降低成本，提高经济效益。因此，海上石油设施的无人化、数字化和智能化是大势所趋。本文重点介绍原油外输泵在海上无人平台的设计与应用，包括工艺流程设计、重要部件选型、设备运行保护功能和远程控制方法；阐述在无人平台上原油外输泵的应用管理办法，为今后海上无人平台同类设备的设计与应用提供参考。

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13. 海上作业安全分析及智慧化系统建设

尹晓辉, 张宗超, 祁高升, 段国喜, 毕岩滨

海洋工程装备与技术 2024, 11 (2): 20-23. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.02.05

摘要（204）

PDF（pc）（2004KB）（179）

海洋石油开发生产具有作业风险高的特点。作业安全风险分析质量的高低，对预防生产安全事故产生直接影响。本文旨在通过中国海油海上油田作业安全分析智能化系统建设实践，从业务信息化、资源数字化、数据标准化、业务智慧化4方面厘清油田作业安全风险分析数字化和智能化建设要点，分析应用智能化管理与分析系统来提升海上作业安全水平的优势，为海上油田企业探索科技兴安路径提供借鉴。

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14. 南海海底输气管线永久修复方案研究

曾云飞, 邓冠华, 于成龙, 朱泽锦, 张国冻

海洋工程装备与技术 2024, 11 (2): 106-109. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.02.23

摘要（134）

PDF（pc）（2202KB）（169）

海底管线是海上油气田生产的重要设施，一旦发生损坏将可能造成油田停产并带来重大损失。海底管线的维修方案重点考虑的是作业难度、作业风险、作业时间等因素。本文根据南海某海底输气管线修复的作业要求，对舷侧提吊、开孔封堵等维修方案进行了研究，通过方案的对比分析，分析研究了适用的维修方案。

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15. 海洋平台潜海水电机绝缘失效解决方法探讨

邓冠华, 张国冻, 杨启福, 杨森, 岑剑锋

海洋工程装备与技术 2024, 11 (2): 15-19. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.02.04

摘要（159）

PDF（pc）（2200KB）（162）

针对目前国产电动海水提升泵电机绝缘失效率高、质量不够稳定的问题，结合实际案例，通过温度场仿真分析等方法，得出潜海水电机绝缘失效的主要原因包括绕组线选型缺陷、内部散热不足、密封性能差和缺少温度监控。针对上诉原因，逐条提出可行的改进方法，提高电动潜海水泵的产品质量。

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16. 油田终端原油处理系统异常分析及处理

赵威, 李少鹏, 曹志兴, 刘锐, 邱爽

海洋工程装备与技术 2024, 11 (2): 67-71. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.02.15

摘要（169）

PDF（pc）（1171KB）（162）

渤海某油田终端FPSO原油处理系统出现油水分离异常，通过对流程状况分析，找出主要原因是流程温度降低、原油组分变化及上游闭排系统废油排放，针对存在的问题，对症下药，采取高温油井提液、两系列原油混掺、闭排泵排放方式优化等措施，最终提高了原油处理效果，保证了下舱原油油品合格。

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17. 面向偏航最小的风帆助航船攻角优化策略研究

林浩安, 陈俐

海洋工程装备与技术 2024, 11 (1): 1-9. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.01.01

摘要（192）

PDF（pc）（5657KB）（151）

风帆攻角决策是风帆助航船充分利用风能的关键。在船舶航行过程中，风帆产生助推力的同时也产生侧推力，引起船舶偏航和能效降低。针对该问题，本文引入侧推权重因子，建立由助推力系数与侧推力系数组成的双线性攻角决策函数，以最小航线偏离角为优化目标，利用粒子群算法求解适用于该航线的最优权重因子，从而得到在不同相对风向角下的最优攻角，既实现风帆助推船舶航行，又不依赖操舵而避免船舶偏离航向。与传统基于最大助推力法的攻角策略相比较，在相同航行时间内，航向纵向位移略有提升，侧向位移和航线偏离角大幅减小，在相对风向角波动时攻角变化较平缓，有利于风帆操纵。本文研究可为提高风帆助航船的能效提供参考。

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18. 海况对无人船直航循迹精度与控制耗能的影响研究

雍久钦1, 2, 薛镇涛1, 2, 陈俐1, 2

海洋工程装备与技术 2024, 11 (4): 103-109. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.04.16

摘要（117）

PDF（pc）（2226KB）（146）

海况适应性对无人船实海域航行至关重要。为了揭示海况对无人船循迹性能的影响，以基于基准海况调校PID循迹控制的无人船为研究对象，建立三自由度动力学模型；在传统循迹精度评价的基础上，设计涵盖螺旋桨推进与舵机调节的控制耗能评价指标。以直航循迹为典型场景，仿真不同浪级干扰对无人船循迹精度与控制耗能的影响。结果表明，在高海况下，横向误差均方根较基准海况最大增加188倍，达158.207m，控制耗能增加3倍，评价指标达46.916kWh。量化直航循迹精度与控制耗能随浪级变化的规律，为无人船设计与控制提供参考。

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19. 能耗管理系统在LF12-3油田的应用研究

吴斌峰

海洋工程装备与技术 2024, 11 (2): 43-51. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.02.10

摘要（130）

PDF（pc）（7928KB）（145）

本文主要探讨了能耗管理系统（ECOMS）在LF12-3海上油田的应用。首先，介绍了该系统的应用背景；然后，详细阐述了该系统的设计原则、系统特点、构架及功能；最后，总结了能耗管理系统对海洋石油平台在生产能耗动态监测和能源使用效率提升方面的重要作用。

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20. 自升式平台地基稳定性分析方法研究

史禾慕, 樊敦秋, 张霖

海洋工程装备与技术 2024, 11 (2): 87-90. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.02.19

摘要（149）

PDF（pc）（1035KB）（142）

地基稳定性对于自升式平台的安全生产至关重要。首先，介绍了国际上常用的关于自升式平台在位分析规范（《ISO 19905-1》和《SNAME 5-5A》）中地基稳定性校核方法；随后，引入工程算例，并对平台地基稳定性进行了校核。结果表明，目标作业地点的地基竖向-水平承载力和抗滑能力均满足两种规范要求。由于两种规范中对于竖向极限承载力的确定存在差异，导致地基竖向-水平承载力包络线存在差别，且依据《ISO 19905-1》规范校核结果更加保守。

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21. FPSO工作舱水下检测装置耦合运动响应

张宝雷, 孙冰, 张贺贺, 陈晓, 田国治

海洋工程装备与技术 2024, 11 (2): 116-122. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.02.25

摘要（127）

PDF（pc）（2092KB）（140）

在海洋工程和深海探索中，水下机器人被广泛应用。由于FPSO作业海况复杂、恶劣，释放与回收ROV是影响其作业能力的重要因素。需根据作业特点及水下检测装置重量，选取最优的收放方式；搜集目标海域海况资料，分析水下检测装置在作业海域中收放过程的运动响应情况。本文以陆丰12-3油田FPSO工作舱实施作业为背景，使用AQWA软件建立FPSO与水下检测装置模型，进行水下检测装置、船舶及其系泊系统的水动力响应分析；并将其与试验值对比，计算模拟分析与试验结果较为接近，可靠性较高。最后，根据水下检测装置在最危险工况下的运动幅度，选择合适的吊臂行程。

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22. “三原三现”理念在“破窗效应”下的应用

尹晓辉

海洋工程装备与技术 DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.02.01
录用日期: 2024-10-14

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23. 悬浮隧道锚索布置选型研究

汪金铎, 纪翀, 李欣, 张显涛

海洋工程装备与技术 2024, 11 (3): 10-17. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.03.02

摘要（142）

PDF（pc）（1894KB）（105）

悬浮隧道是一种跨越深水域的新型交通结构。为确保悬浮隧道在波流荷载作用下的动态稳定性，需要合适的系泊系统。本文以锚索式悬浮隧道为研究对象，探讨不同锚索布置形式对悬浮隧道结构动力响应的影响。借助OrcaFlex软件建立有限元模型，计算了垂直和倾斜布置形式下的系泊系统刚度，探究了规则波和均匀流作用下隧道位移、加速度和锚索张力的变化规律。结果表明，倾角为45°、安装角为45°的倾斜锚索布置形式能够有效抑制隧道管体在垂直和水平方向上的运动响应，保证结构稳定性的同时有效防止锚索疲劳损伤，并且适用于不同长度的悬浮隧道。

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24. 深远海风电制氢技术经济性分析

刘超, 李欧萍, 程光远, 沈琦, 喻西崇

海洋工程装备与技术 2024, 11 (1): 116-121. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.01.18

摘要（391）

PDF（pc）（823KB）（102）

我国深远海海上风电资源储量丰富，是未来海上风电发展的重要方向。但深远海风电面临电力消纳难、送出成本高等多方面影响，需要新的开发模式和技术创新来推动深远海风电的发展。海上风电制氢有助于提升新型电力系统灵活性和安全性，可实现能源大规模、长时段存储。本文以某200万千瓦远海风电场为算例，基于当前市场价格和文献资料，从平准化制氢成本和财务内部收益率等角度，对比分析了陆上离网制氢和海上平台制氢管道输氢两种模式的技术经济性。基于全生命周期成本分析，海上平台制氢管道输氢模式制氢成本更低，且电解水制氢系统初始投资和运维成本对成本影响显著增大。从经济性上看，当电力能够全部上网消纳时，海上风电电力上网将比陆上制氢获得更高的收益。

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25. 国内浮式风电动态电缆发展概况及设计综述

林泽寅, 汪伊冰, 李东升

海洋工程装备与技术 2024, 11 (4): 41-46. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.04.07

摘要（105）

PDF（pc）（2023KB）（93）

近年来，全球海上风电发展迅速，随着近海资源逐渐稀缺，海上风电逐渐走向深远海。为了适应漂浮式风电机组的动态特性，浮式平台必须配套使用动态电缆。这是一种位置与受力状态时刻变化的，传输电力与通信控制信号的综合电缆，能够承受风、浪、流等多种自然环境的联合作用，保证电力及监测信号的有效传输。相较于国外产业，国内的动态电缆行业发展起步较晚，工作环境恶劣，缺乏相关技术。这些都是制约动态电缆行业前进的绊脚石。本文详细介绍浮式风机动态电缆的基本原理、发展现状、关键技术及面临的困境，总结最新的行业信息和技术，为国内动态电缆的发展提供助力。

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26. 浅谈FPSO建造项目采购催交管理

于永坤

海洋工程装备与技术 2024, 11 (2): 52-55. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.02.11

摘要（149）

PDF（pc）（868KB）（91）

FPSO建造项目采购如期到货受多重因素影响，文章以“海洋石油123”建造项目为例，在简要分析影响FPSO建造项目采购交付因素的基础上，较为详细地介绍项目催交管理工作的实施步骤和程序。最终催交管理工作取得可观成效，对于后续FPSO建造项目成功交付有一定总结和借鉴意义。

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27. 涌流抑制器在海洋平台电力系统的应用

张国冻, 杨森, 于成龙, 邓冠华, 钱程

海洋工程装备与技术 2024, 11 (2): 63-66. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.02.14

摘要（127）

PDF（pc）（3918KB）（81）

海洋平台空间小，发电机装机容量有限，负荷量大，变压器的负载率高。变压器空载合闸时的励磁涌流对变压器和发电机都造成巨大冲击，也会造成合闸失败。多数产品采用分相操作来控制合闸角实现对变压器合闸涌流的抑制。而由于发电机、变压器的断路器为三相联动，使得实际应用中的效果不理想。Vizimax MVX涌流抑制器通过对剩磁的测量和控制，大大降低了涌流幅值，并减少了谐波分量，确保了每次合闸的成功，改善了电能质量，延长了变压器、发电机等核心电气设备的寿命，可为今后类似工程项目提供经验借鉴。

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28. 正向激励在海上油田安全管理工作中的应用

尹晓辉, 王竞

海洋工程装备与技术 2024, 11 (2): 76-79. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.02.17

摘要（147）

PDF（pc）（2141KB）（79）

因具有高风险的特点，海上油田的安全管理工作至关重要。渤海某油田为对外合作油田，2013年之前一直由外方担任作业者，安全文化建设薄弱。2013年，油田作业权回归之后，油田安全管理工作面临重重挑战。油田管理者采取了一系列行之有效的正向激励措施，推进油田安全文化、制度体系的建设，取得了不俗的安全业绩。本文分析渤海某油田安全管理工作中采取的正向激励措施，以期为其他油田的安全管理工作提供借鉴。

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29. 桁架桩腿自升式平台齿条相位差分析研究

陈卫, 严明

海洋工程装备与技术 2024, 11 (2): 80-86. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.02.18

摘要（179）

PDF（pc）（2419KB）（76）

在就位过程中，桁架桩腿自升式平台会产生齿条相位差，在桩腿与平台主船体接触位置产生极大的附加弯矩，导致平台主体下导向位置的桩腿撑管发生屈曲失效。本文以某平台为研究对象，采用ANSYS软件建立平台三维时域有限元模型，并通过生死单元技术实现自升式平台升船过程实时模拟与RPD值预测；根据RPD值的变化情况将升船过程划分为4个主要阶段。在此基础上，对3种风速工况下平台RPD变化特性进行分析，从而判断升船阶段风速对RPD的影响。依据掌握的RPD与桩腿应力的变化规律及许用RPD值，提出一套RPD控制方法，为确保平台就位升船作业安全提供依据。

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30. 水下管汇和基础关键技术研究及应用

刘浩, 刘华祥, 张宁, 原庆东, 王火平

海洋工程装备与技术 2024, 11 (1): 42-48. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.01.07

摘要（170）

PDF（pc）（21580KB）（70）

水下管汇是水下油气田开发的核心装备，具有汇集、调节和保障水下油气生产等功能。根据不同油气田开发的需求，可以设计配置不同的结构和功能。本文以南海某深水油田水下管汇为例，对管汇基础的选型、关键技术和管汇模块的功能选型、新技术应用进行了分析、研究、总结，为我国水下管汇技术及关键设备研发提供借鉴和经验。

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31. 海上风电运维技术和运维策略特点分析

喻西崇1, 刘超1, 刘小燕1, 李志川2, 吴雨霏1, 李欧萍1

海洋工程装备与技术 2024, 11 (3): 18-21. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.03.03

摘要（243）

PDF（pc）（1382KB）（69）

本文结合我国海上风电运维特点，分析了我国海上风电运维技术和装备的现状和发展趋势。以我国南海某近海风电场为研究场景，提出了海上风机系统振动监测方案、海上风机登乘方案、海上风机检修运维方案和海上风场巡检方案，对我国近海海上风电场运维具有指导意义。

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32. 船舶复合材料连接技术应用现状

张晓玉, 周一梁, 冯冲, 姚莉丽

海洋工程装备与技术 2024, 11 (1): 145-150. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.01.22

摘要（151）

PDF（pc）（7989KB）（68）

由于纤维增强复合材料具有轻质高强等特性，因而在船舶领域得到了广泛应用。尽管整体化成型工艺日趋成熟，复合材料零部件之间依旧面临装配连接的问题，提高连接部位的力学性能是复合材料应用的关键。本文介绍了常用的连接技术，包括机械连接、胶接、混合连接，简述了这几种连接技术设计应用的关键。最后，对船舶复合材料连接技术进行了总结展望。

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33. 励磁涌流抑制器在海上石油平台的应用

胡忠良

海洋工程装备与技术 2024, 11 (2): 91-94. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.02.20

摘要（147）

PDF（pc）（1113KB）（67）

励磁涌流影响着海上石油平台电力系统的安全稳定运行。由于其引发的保护误动作、开关跳闸、电网冲击等，一直是电气人员很关注的问题。本文分析了励磁涌流产生的原因，在给变压器施压时通过控制磁路不饱和来抑制励磁涌流。采取的抑制策略是控制开关分合闸时刻在施加电压的同一初相位，保证合闸形成的偏磁抵消分闸后存在剩磁。

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34. 国内外海底接驳技术现状与关键

陈云龙, 邓都都, 刘智键, 阮海龙, 梁涛, 刘广治, 郭龙川

海洋工程装备与技术 2024, 11 (1): 90-98. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.01.15

摘要（240）

PDF（pc）（45240KB）（67）

海底接驳是将多个设备在水下连接，实现对电能和信息交互的集中管理，是研制深海勘探装备、构建海底观测网的核心技术之一。美国、日本、加拿大等海底接驳技术起步较早，逐步发展了负高压单级直流输电、大功率电能转换、水下湿插拔、大型光纤通信组网等技术，采用模块化设计、多级接驳盒互连的结构方式，已在多个海域建成了大型的海底观测网。近十年，随着国内开始布局近海海洋观测系统，接驳盒设计制造、负高压输电、远程通信与控制等技术发展迅速。以科学节点形式的水下接驳系统，已在多个海域成功应用。但目前，还没有形成大型的观测网，部分深水关键部件，例如水下湿插拔连接器、光电复合缆等，还主要依赖进口。在引进吸收国外先进技术的同时，研发高性能的控制器、大功率的转换模块、水下连接器以及光电复电缆将是未来接驳系统一个非常重要的方向。

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35. 水下储存装备应用场景探究

蔡文娟, 曹鹏伟, 赵明, 周琦

海洋工程装备与技术 2024, 11 (4): 125-130. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.04.19

摘要（115）

PDF（pc）（4331KB）（61）

水下储存装备是基于油水置换技术的一种独立的存储单元，提供海上多样化介质存储，是海上能源开发和利用的重要装备。分析了未来水下储存装备可能的5种应用场景，包括浅海边际油田开发、水下储能技术、水下甲醇和液氨储存技术、水下LCO2储存技术和海底化学药剂储存和注入技术等。在浅海边际油田，采用综合处理平台、水下储油装备与穿梭油轮相结合的模式，提高成本适应性和储存量定制灵活性；为海上风电平台提供水下储能技术（水下压缩空气储能与水下储氢），保证外输电的稳定性，减轻平台上部空间存储局限性；海上风电也可转化为甲醇和液氨，采用水下存储方案，省去平台存储单元，降低总体投资；在水下安装LCO2存储装备代替回注平台存储，可提高LCO2储存效率和环境适应性；采用海底化学药剂储存和注入技术，可显著提升化学药剂系统的安全性、成本效益和注入精确性。

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36. 油气用深水导管架夹桩器测试技术研究

马德强, 李楠, 王伟, 马建强, 华东阳

海洋工程装备与技术 2024, 11 (1): 37-41. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.01.06

摘要（135）

PDF（pc）（3134KB）（55）

导管架夹桩器是海上导管架平台安装作业的关键设备，安装在导管架裙桩套筒顶部，在作业时驱动液压缸夹持钢桩，以保证钢桩与导管架的相对固定。在导管架的安装过程中，一旦夹桩器发生故障，会严重影响整个海上安装计划，造成巨大的经济损失。因此，为了保障夹桩器的产品质量，在陆地开展夹桩器关键部件的出厂测试、总装后的出厂测试、安装到导管架后的系统测试，以验证夹桩器的功能完整性，是非常必要的。

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37. 水下压缩机增压技术的发展及适应性研究

孟尧, 侯广信, 刘维滨, 刘永飞

海洋工程装备与技术 2024, 11 (3): 57-62. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.03.09

摘要（111）

PDF（pc）（3494KB）（54）

采用水下压缩机增压技术，能够有效降低水下采油树井口压力，从而增加目标气田的产量，达到更好的经济效益。因此，水下压缩机增压技术近年来也越来越受到国内外石油公司的重视和青睐。本文针对水下压缩机的发展情况进行了研究，并结合南海某项目对水下压缩机的技术路线和适应性进行了对比分析，以期为未来水下压缩机增压项目选择合适的技术路线，提供借鉴。

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38. 国内首制工程船DP-3闭环电站系统设计

徐爱进, 许卫平, 韩旭雁

海洋工程装备与技术 2024, 11 (3): 36-41. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.03.06

摘要（106）

PDF（pc）（4502KB）（49）

本文针对国内首制DP-3闭环电力系统的船舶设计要求，分析了推进器配置、电力负荷及单线图，结合DP动力能力校核，对上海打捞局新型深潜水工作母船进行了优化设计。然后，将本船“三机舱四DP分区”式闭环电站的整体结构及设备冗余分组，探讨了配电板双路供电设计及电网闭环运行时的保护设计。

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39. 基于神经网络的风电海缆弯曲限制器优化设计

钟科星, 丁乐声, 张聪, 毛彦东, 陈金龙

海洋工程装备与技术 2024, 11 (1): 70-76. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.01.12

摘要（117）

PDF（pc）（10138KB）（48）

我国海上风力发电已进入平价并网时代，行业中所有零部件设计都将面临优化设计的挑战。弯曲限制器广泛应用于风电缆保护中，其弯曲刚度与Mises峰值应力都是结构设计的关键指标。目前，弯曲限制器结构优化设计多基于经验和有限元分析迭代，该方法效率较低，并且多目标优化较困难。本文针对该问题提出一种基于神经网络的风电海缆弯曲限制器多目标优化方法。先在给定的设计域内，利用正交试验设计法和有限元分析获得的样本，构建RBF神经网络代理模型；再采用非支配排序遗传算法Ⅱ（NSGA-Ⅱ）对弯曲限制器进行多目标优化，得到了Pareto最优解集。本文为限弯器结构结构设计提供了一种可行的多目标优化方法。

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40. 水下油气田卫星井回接方案及关键影响因素研究

孟尧, 魏娟

海洋工程装备与技术 2024, 11 (1): 159-163. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.01.24

摘要（122）

PDF（pc）（2127KB）（47）

随着海洋油气资源的勘探开发以及水下生产系统开发技术日渐成熟，中国海洋石油集团有限公司正在推动新发现的油气资源及边际油气田的合理开发。开发方案技术可行、项目经济效益最优是判断项目能否实施的重要指标。对于新发现油气田的开发，采用卫星井回接方案通常能够有效节省开发成本。本文从系统性方案设计的角度，对水下卫星井回接的可能情景以及影响可行性的关键因素进行研究，并提出了相应解决方案和建议，以期为未来海上油气田回接方案设计提供借鉴和参考。

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