海洋工程装备与技术

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1. 典型张力腿平台整体结构强度分析方法研究

李阳, 时忠民, 谢彬, 谢文会

海洋工程装备与技术 2014, 1 (1): 3-13.

摘要（329）

HTML （2）

PDF（pc）（3686KB）（6119）

重点针对一种典型张力腿平台(TLP)进行了整体结构强度分析研究, 以验证平台结构完整性设计的环境能够抵御恶劣海况的冲击.首先, 建立了一种典型张力腿平台的整体有限元模型, 平台主体结构按实际设计建立, 上甲板结构通过甲板及梁模型对应简化.通过对操作和极端条件下载荷分析, 得到平台危险波浪工况下载荷设计波参数.随后, 将波浪载荷映射到整体结构的有限元模型, 将张力腿上端位置建模简化为弹簧单元来反映包括旋转在内的6个自由度.最后, 通过结构有限元计算软件得到结构在各危险工况下的最大等效应力及应力分布趋势, 其中针对35个控制单元组, 得到对应每种单元组的波浪的浪向及相位.分析结果及张力腿平台整体结构强度分析方法可供其他海洋平台强度分析参考.

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2. 海上风机单桩基础沉桩施工作业要点概述

樊长辉

海洋工程装备与技术 2023, 10 (2): 1-7.

摘要（257）

PDF（pc）（6154KB）（1137）

海上风机单桩基础沉桩作业需要多种船舶机械设备与工装吊梁索具等, 只有选择符合要求的船机设备与工机具, 才可保证施工目标的顺利完成。为了遴选符合的船机设备及工机具, 对比国内外单桩施工的不同, 以某项目单桩沉桩为背景, 具体分析主浮吊船的选择考虑要点与液压桩锤的可打性; 并通过对稳桩平台的校核分析及单桩沉桩其他施工作业要点的说明, 给出了国内海上风机单桩沉桩施工船机设备及工机具选择的考虑要点, 及相关校核分析方法。本文可为海上风电场单桩基础沉桩施工船机选择、稳桩平台设计校核、施工组织及方案编制提供参考。

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3. 深海液压系统压力补偿器研究

胡浩龙, 龙雷, 沈雪, 张万良

海洋工程装备与技术

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4. 海上风电制氢关键技术及突围路径

高畅, 李红涛

海洋工程装备与技术 2023, 10 (2): 89-94.

摘要（250）

PDF（pc）（2904KB）（1019）

海洋可再生能源非常丰富，但能量难以储存。利用海上可再生能源发电制备绿氢，可为绿色能源的储存提供全新的思路。本文主要对海上风电制氢关键技术进行了分析，重点对海上水电解制氢技术、海上氢能储运技术、海上制储氢装备设计以及海上制储氢方案4个方面进行了详细论述，并对国内海上风电制氢关键技术进行了对比与总结，在此基础上提出了相关对策和建议，为我国海上风电制氢技术与装备的创新发展提供参考。

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5. 海上浮式风力机动力响应分析与数值仿真关键技术研究

曲晓奇, 李红涛, 唐广银, 杜海越, 杨林林

海洋工程装备与技术 2023, 10 (2): 72-78.

摘要（160）

PDF（pc）（8230KB）（854）

随着海上浮式风电技术的发展，我国大功率漂浮式海上风力机组开始走向工程示范应用。由于风机厂商对上部风机结构参数的保密，针对实际工程项目中的漂浮式风力机进行数值仿真分析具有诸多挑战和难度。本文以实际工程项目为例，研究漂浮式海上风力机在数值仿真过程中的关键技术。通过建立等效推力模型等手段，实现工程样机的数值建模并进行典型工况的动力响应分析。基于本文的研究成果可以有效解决实际工程项目中浮式风力机数值模型建立的难点，对促进我国风电产业技术发展，加速我国海上风电商业化进程具有重要意义。

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6. 通用型FPSO上部模块界面原则研究

刘焰明, 胡蓉, 郭国盛, 叶永坤, 武志坤

海洋工程装备与技术 2023, 10 (2): 37-42.

摘要（99）

PDF（pc）（5538KB）（846）

本文首先介绍了通用型 FPSO 上部模块界面研究的目的与意义; 接着, 介绍了通用型 FPSO 上部模块典型工艺系统流程、总体布置、结构的主要方案; 随后, 从系统流程、总体区域、结构、电仪讯系统设置4 个方面出发, 论述了 FPSO 上部模块与船体及水下生产系统的界面原则; 最后, 总结和展望了后续开展相关界面原则的研究。

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7. 深水半潜式生产平台立柱储油结构设计及应用

刘小燕, 冯加果, 李达

海洋工程装备与技术 2023, 10 (2): 8-13.

摘要（145）

PDF（pc）（5185KB）（815）

目前, 行业内仍缺少将凝析油储存到半潜式平台船体中的经验和实践案例。本文给出了立柱中储存凝析油时深水半潜式平台船体结构的设计方案。第一, 立柱凝析油舱周围需要采用双层舱壁(隔离舱) , 隔离舱舱壁之间采用板相连; 第二, 凝析油舱设计压头优化降低了20 m, 比同高度的压载舱仍增大了10 m; 第三, 凝析油舱内设置了上下各空出2 m 的非水密连续舱壁, 经过总体结构强度和疲劳分析, 该舱壁方案可行; 第四, 在立柱底部、压载舱、凝析油舱底部多考虑2 mm 腐蚀裕量。本研究可为今后类似设计提供参考。

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8. 水下井口轻型修井作业技术及设备发展概述

汪迪, 黄聪聪, 常双利

海洋工程装备与技术 2023, 10 (2): 126-130.

摘要（126）

PDF（pc）（2963KB）（784）

随着海上油气资源开发规模不断扩大，国内海洋油气田或将大规模采用水下井口生产模式，而国内还未有与之配套的水下修井装备和技术。本文对比了国际上现行主流的两种修井作业技术，着重介绍了两种轻型修井作业系统及其优缺点，对国外现有的水下修井装备发展和作业情况进行了分析。最后归纳总结了国内相关技术的发展差距和应对策略。

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9. 基于疲劳寿命的海底管道自由悬跨分析

李秀锋, 冯现洪

海洋工程装备与技术 2015, 2 (3): 196-200.

摘要（740）

HTML （2）

PDF（pc）（2536KB）（740）

传统悬跨分析以不发生涡激振动和强度极限状态为原则确定最大可以接受的自由悬跨长度。随着水深的增加,悬跨处理的成本急剧增加,以疲劳寿命为准则可以显著地增加最大可接受悬跨长度,减少工程费用。介绍了海底管道设计过程中的悬跨分析方法和悬跨接受标准。提出在设计阶段以疲劳极限状态为接受标准,并结合有限元计算进行悬跨分析,可减少悬跨处理量,节约大量工程费用。

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10. 投弃式温盐深测量仪发展概述

杜立彬, 崔永超, 刘杰, 张晓波

海洋工程装备与技术 2023, 10 (3): 33-40.

摘要（213）

PDF（pc）（1757KB）（730）

投弃式温盐深测量仪(Expendable Conductivity Temperature and Depth, XCTD)是一种先进的海洋动力环境要素测量仪器，能够在各种民用、军用船只，飞机或者潜航器上使用，用以快速获取水下环境信息数据。其使用灵活、快捷经济、操作简便，是海洋调查的常备仪器，也是对海洋环境监测浮标、潜标、船载CTD等传统测量仪器的重要补充。目前，投弃式温盐深测量仪因其测量投放简便、测量效率高、硬件成本低等特点, 在海洋剖面观测领域中被大量使用。为了了解国内外发展的差距，明确该领域未来发展方向，从投弃式海洋仪器设备的分类谈起，通过对比分析和归纳总结的方法，阐述了投弃式温盐深测量仪的国内外发展现状，对比了国内外投弃式温盐深测量仪的主要差距，重点介绍了潜射式温盐深仪（SSXCTD）的工作原理及关键技术，总结了在潜射式温盐深仪的研究领域需要加强研究的方向。

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11. 八角形FDPSO张紧式系泊系统设计与分析

孙强, 董庆辉, 彭贵胜, 田天, 谢彬, 王世圣, 喻西崇, 赵晶瑞

海洋工程装备与技术 2015, 2 (3): 175-183.

摘要（343）

HTML （5）

PDF（pc）（2706KB）（654）

从船型、环境条件和设计工况考虑,定性地为八角形浮式钻井生产储卸装置(FDPSO)选择等角度分组张紧式系泊系统。以2 000 m水深处环境条件为基础,设计了一套等角度分组张紧式系泊系统,以满足八角形FDPSO的定位要求和系泊线受力要求。与悬链式系统相比,张紧式系泊系统垂向重量小,锚泊半径小,百年一遇海况下一根锚链破损之后FDPSO的水平偏移能够得到有效控制。所提出的系泊系统不但可以满足八角形FDPSO系泊定位的要求,而且可为类似浮体的深水系泊设计提供参考。

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12. 水下井口及配套工具压力测试工装设计与分析

耿亚楠, 王名春, 孙翀, 张会增, 赵维青, 赵苏文, 李健, 胡晓宇

海洋工程装备与技术 2023, 10 (2): 14-21.

摘要（86）

PDF（pc）（5040KB）（590）

水下井口是深水油气钻井作业的关键装备, 承受复杂多变的内压和外部载荷。目前, 主要通过理论分析和数值模拟的方法, 对水下井口进行强度分析。但缺乏水下井口压力测试的专用测试工装, 无法真实反映水下井口系统及其配套工具承压作业时的安全性。针对此问题, 本文考虑水下井口系统作业过程中的不同作业工况, 针对水下井口不同作业阶段的内压载荷, 分别设计了相应的专用测试工装。为保证工装结构的测试稳定性, 采用有限元分析方法, 建立测试工装有限元模型, 开展了不同测试载荷下工装结构的力学响应分析。分析结果表明, 水下井口专用测试工装能够开展不同作业阶段的承压能力测试, 在测试过程中, 工装结构各部件应力均未超出材料屈服强度。本研究可为水下井口测试工装的结构设计和优化分析提供技术支持。

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13. 海上浮式风机研究进展概述

王宾, 李红涛, 唐广银

海洋工程装备与技术

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14. 移动式海洋修井模块技术研究与应用

李森, 田海庆, 樊敦秋, 史永晋, 任红伟

海洋工程装备与技术 DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2018.06.03

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15. 浅谈渤海海冰对海洋平台的危害及控制措施

张永伟

海洋工程装备与技术

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16. 深水大型吸力锚建造技术研究

陈欣, 赵晓磊, 王立坤, 肖德明, 张腾月

海洋工程装备与技术 2022, 9 (1): 32-36. DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2022.01.06

摘要（444）

PDF（pc）（2517KB）（540）

目前,吸力锚在浅海和深海范围内被广泛使用,但仍属于较新的基础类型。随着深海油气开发和海上风电等海洋工业的进一步发展,对吸力锚基础的建造技术研究显得愈发重要。本文结合吸力锚的工作原理和组成部件特点,对直径4.5~10m、高度10~24m的吸力锚建造工艺和建造技术进行研究。文中分析了不同功能吸力锚的总装工艺及建造技术关键点。研究结果表明,建造过程中应在材料、尺寸、焊接等关键点进行风险识别和执行严格的过程控制有利于保证吸力锚的建造质量。

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17. 基于NURBS曲面的船体三维建模应用

张大朋, 严谨, 赵博文, 周楠, 朱克强

海洋工程装备与技术 2023, 10 (3): 24-32.

摘要（145）

PDF（pc）（7786KB）（532）

NUBRS曲面建模技术是专为曲面复杂物体三维模型重建而设计的，能基于曲线和曲面的形式对目标地物三维模型的轮廓和外形进行准确精细的表达。本文介绍了一款基于NURBS曲面的船体三维建模程序Maxsurf Modeler，详细论述了应用该程序进行船体三维建模的流程，同时对三维模型的可靠性和适用性进行了CFD验证。静水阻力计算中，6种工况下的最大误差为2.29%。耐波性计算中，纵摇运动的计算误差最大，为19.32%。结果表明，采用Maxsurf Modeler完成的三维模型具有一定的可靠性。

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18. 基于FLUENT的海底结构冲刷启动评估法在印尼海底管道工程中的应用

周子鹏, 钟文军, 周美珍, 孙国民, 王乐芹, 胡春红

海洋工程装备与技术 2015, 2 (1): 45-49.

摘要（317）

HTML （0）

PDF（pc）（1106KB）（530）

针对由于海底管道支撑结构底部被冲刷掏空而导致的海底管道失效等问题,研究了海底结构物冲刷原理,以冲刷理论分析为基础获得了海床冲刷启动流速.采用FLUENT有限元软件建立海管支撑结构及周围海域的二维紊流模型,真实地模拟了海床上增加支撑结构后的海流变化趋势,获得了增加海底结构物后的海床表面流速,通过与海床冲刷启动流速比对来评估冲刷情况.该评估法在印尼爪哇海域海底管道工程成功应用,是一种实用可靠的冲刷启动评估方法,对国内外海域海底结构的冲刷启动评估工作有借鉴意义.

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19. 复杂应力状态下桩腿节点多轴疲劳寿命评估

刘英芳, 刘洪峰, 姜福洪, 伞立忠, 王延凤, 徐万雄

海洋工程装备与技术 2015, 2 (2): 75-79.

摘要（263）

HTML （0）

PDF（pc）（2388KB）（527）

引入了一种多轴疲劳寿命评估方法,并对该方法的疲劳评估流程进行研究.使用该方法联合热点应力法对国际公开发表的250多个疲劳试验数据进行多轴疲劳寿命预测,验证了该方法多轴疲劳寿命预测的精确度.最后使用该方法成功对自升式平台K型桩腿节点进行了多轴疲劳寿命评估,可为提高桩腿节点疲劳寿命预测的准确性提供有益参考.

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20. 简化联顶管柱在安装水下采油树油管挂中的应用

张宁, 冒家友, 阳建军

海洋工程装备与技术 2015, 2 (3): 145-151.

摘要（520）

HTML （350）

PDF（pc）（6463KB）（519）

针对流花4-1项目的水深和地层特性,引入简化联顶管柱方案进行水下采油树油管挂的安装。在对方案适用性进行对比和论证后,介绍了该方案的主要设备,包括简化联顶管柱、脐带缆系统、油管挂下入回收工具和油管挂,然后提出了安装过程中的主要控制参数与限制条件,并对实际现场使用过程进行了详细描述,最后阐述了该方案的使用效果。该方案的成功应用可为日后的深水边际油田开发提供借鉴和参考。

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21. 基于时域分析法的动态电缆疲劳分析

袁振钦, 邹科, 孙亚峰, 刘刚, 屈衍, 李居跃

海洋工程装备与技术 2022, 9 (2): 50-55.

摘要（245）

PDF（pc）（3713KB）（517）

浮式风电用动态缆的疲劳寿命校核是动态缆设计中的关键步骤,是浮式风电长期安全运行的保证。本文基于时域疲劳分析法对浮式风电用动态缆的疲劳性能进行校核,总结了动态缆疲劳分析各阶段的理论方法,根据规范要求对长期海况进行分块处理以减少分析工况,基于雨流计数法对应力时程进行统计计数。针对动态缆这种多单元结构采用水动力分析软件 Orcaflex中的应力系数法计算各单元的应力,并通过国内海缆厂应用较多的有限元软件 Uflex计算应力系数。本文的动态缆疲劳校核方法具有一定的工程应用价值。

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22. 海上油气田SDH光纤通信网的设计应用

谢金洪, 李小鹏, 高建梅

海洋工程装备与技术 2015, 2 (3): 209-214.

摘要（217）

HTML （4）

PDF（pc）（1404KB）（478）

随着油田生产对于数据传输的速率和可靠性要求的提高,同步数字体系(SDH)光纤通信网在海上油气田得到了广泛应用。从构网形式与自愈环、帧结构与速率两方面介绍了SDH这种新型光纤通信网技术,并以CFD11项目为实例从系统设计、光纤设计和光端设备设计三方面阐述了设计过程。实践证明SDH是一种符合海上油气田应用要求的光纤通信网技术。

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23. 长舱段环肋圆柱壳稳定性加强方式研究

阮俊杰, 许维军, 陈天一

海洋工程装备与技术

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24. 深水柔性管垂直铺设系统技术现状及发展趋势

陈晓东, 孙锟, 张西伟, 彭勇, 杨盛, 刘文

海洋工程装备与技术 2023, 10 (2): 22-29.

摘要（143）

PDF（pc）（3941KB）（472）

柔性管是深水油气田开发的重要水下设施, 其铺设作业是海洋油气田建设的关键环节。垂直铺设是一种高速、高效的深水柔性管铺设技术, 已经在国内外深水油气田开发工程中得到广泛应用。对比两种典型的水下柔性管铺设方式———水平铺设和垂直铺设, 分析了垂直铺设在深水柔性管铺设中的优势。总结垂直铺设系统的分类及系统构成、结构与布局特点、设计建造厂商情况, 在此基础上展望了垂直铺设系统未来的发展趋势以及国产化建议, 以期为我国自主发展深水柔性管垂直铺设系统装备提供有益参考。

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25. 水下生产控制系统综述

左信, 岳元龙, 段英尧, 郭龙川

海洋工程装备与技术 2016, 3 (1): 58-66.

摘要（312）

PDF（pc）（1789KB）（463）

水下生产控制系统是开发海洋油气资源的重要装备。根据系统组成结构分类,水下生产控制系统有8种典型的结构,分别是直接液压控制、先导液压控制、顺序液压控制、直接电液控制、复合电液控制、全电控制、水下自治控制和集成浮漂控制。详细研究了每种结构的水下生产控制系统的产生背景、结构特点、工作原理、适用范围和优缺点,分析了影响水下生产控制系统设计的主导因素,为我国未来自主设计水下生产控制系统提供参考。

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26. 深海脐带缆总体响应特性研究

陈希恰, 宋磊建, 杜夏英, 万军, 付世晓

海洋工程装备与技术 2015, 2 (2): 111-117.

摘要（308）

HTML （2）

PDF（pc）（3900KB）（461）

对某深海脐带缆的总体布局进行了选型设计研究.脐带缆的设计研究正逐渐成为国内海洋工程领域的研究热点,对于脐带缆设计而言总体响应分析是其关键课题.首先推导了悬链线和缓波形两种布局的线型方程.进而基于推导的方程,在有限元软件OrcaFlex中建立了脐带缆悬链线和缓波形两种布局的数值模型,对比分析了两种布局形态下的有效张力和弯曲曲率等响应特性.研究发现相对于悬链线布局,缓波形布局线型较复杂,但能有效降低悬挂点处有效张力.浮力块能有效缓解上部动态响应向触地点处的传播.此外,对缓波形布局中浮子段长度,浮力因子和浮子段起始位置等关键参数对总体响应的影响进行了敏感性分析.所得结论便于设计人员理解脐带缆总体响应特性,选择合适的参数用于脐带缆总体设计.

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27. 大直径超长桩海上吊装技术与应用

叶永彪, 高峰, 张行, 傅文志, 叶海宾

海洋工程装备与技术 2015, 2 (1): 60-63.

摘要（305）

HTML （0）

PDF（pc）（1955KB）（461）

海上钢桩是海洋工程中常见的一种结构,常用于海洋平台导管架,海上风电装置桩基及单点系泊系统锚端等.海上钢桩的安装对整个海上工程的进程及费用都具有重大影响,其中钢桩的海上吊装作业是最重要的一环,对船舶的吊机能力有很大的要求.当钢桩超过一定长度时,倘若吊机无法将钢桩垂直起吊,则需要水平吊装至水下进行扶正.阐述了大直径超长桩的海上吊装水下扶正方案,研究了其中的关键技术难点,并以南海某海域单点系泊系统桩基打桩为工程实例,详细介绍并验证了水下扶正方案的可靠性.该方案可为大直径超长桩的海上安装提供新的思路和途径.

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28. 6S50ME-B活塞头热负荷研究

田健

海洋工程装备与技术 2015, 2 (2): 118-123.

摘要（210）

HTML （0）

PDF（pc）（2714KB）（453）

船用低速二冲程柴油机正不断向长冲程,高爆压,高自动化,高智能化,低能耗,低排放的方向发展.MAN公司为满足市场的新要求,研发设计了ME-B系列柴油机.活塞头作为柴油机内重要的部件之一,其热负荷一直是科研人员研究的重点.ME-B系列柴油机活塞头与以前型号的活塞头相比,结构,尺寸改变较大.使用ANSYS有限元分析软件,以最新型6S50ME-B柴油机活塞头为分析对象,在建立活塞头三维实体模型后求出活塞头在稳态工况下的温度场分布.以求得的温度场为边界条件,求出6S50ME-B活塞头的热应力场,找出活塞头的薄弱点,为进一步优化提供理论支持.

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29.

大型海上换流站运输及浮托安装数值分析和风险研究

熊根, 梁富胜, 李欣, 孙震洲, 许鑫, 田新亮,

海洋工程装备与技术 2023, 10 (3): 1-12.

摘要（178）

PDF（pc）（8344KB）（447）

随着海上风电场呈大型化和远洋化的发展趋势，大型海上换流站的需求将会不断增加，其安装问题逐步受到关注。[L1] 本文以三峡如东海上换流站为例，通过OrcaFlex软件建立多体动力学模型对换流站的运输和浮托安装过程进行了数值计算，分析了部分阶段驳船和换流站的运动、加速度及系泊缆受力等情况，结果表明，在运输阶段，有义波高相同时随着谱峰周期Tp（6~9s）的增加，驳船-换流站系统运动幅值和加速度相应增加，但基本在限定值以内，在浮托安装阶段，相同波高下谱峰周期Tp = 8s较Tp = 6s和10s会造成更大的纵荡、横荡和艏摇运动幅值，应更加注意此类工况，另外，迎浪条件更有利于浮托作业的进行。此外，对换流站运输阶段进行了风险研究，并提出有效的风险控制措施，为实际大型海上换流站的安装作业提供一定参考。

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30. 超声相控阵检测技术在奥氏体不锈钢

刘贵吉, 甘志云, 李江, 王旭, 张洪飞

海洋工程装备与技术

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31. 深水半潜式起重铺管船现状及船型特点

陈荣旗, 彭小佳

海洋工程装备与技术 2017, 4 (6): 317-321.

摘要（379）

PDF（pc）（2811KB）（435）

半潜式起重铺管船(SSCV)是一种柱稳式的移动平台，分为上浮体、立柱、下浮体三部分，可以在深水海域进行大型结构物起重和J-lay铺管，且耐波性能优异，在恶劣海况条件下的可作业天数大幅高于传统船型工程船。半潜式起重铺管船造价昂贵、技术难度大，这种船型在世界范围内都很少，核心技术一直被国外公司垄断。作为自主研发半潜式起重铺管船的前期研究，对半潜式起重铺管船国内外的发展现状进行了总结，并对这种船型的主要特点进行了介绍，为国内技术人员进一步的研究提供参考。

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32. 丙烷预冷双氮膨胀浮式天然气液化中试装置的规模分析研究

刘淼儿, 李恩道, 尹全森, 邰晓亮

海洋工程装备与技术 2015, 2 (3): 152-156.

摘要（294）

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PDF（pc）（915KB）（434）

以应用于海上的浮式丙烷预冷双氮膨胀液化装置为原型,拟建设一套液化中试装置。为了确定液化中试装置的规模,提出中试装置与原型装置之间宜遵循流程一致性、关键控制方式一致性、运动相似性和流态相似性等四项原则。上述原则中,分析表明,对于除关键控制方式一致性外,流程一致性、运动相似性和流态相似性对中试装置的规模没有直接的影响。为了与原型装置的关键控制方式保持一致,中试装置的设备选型就显得非常重要,其中对于确定规模影响较大的关键设备为制冷剂压缩机,而冷箱、压缩机驱动器、透平膨胀机及丙烷换热器对规模影响不大。因此,建议中试装置中压缩机的型式与浮式天然气液化装置保持一致,冷箱中换热芯体可以考虑采用两台并联的设计方案。

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33. 海底20 m岩芯取样钻机的研制

万步炎, 金永平, 黄筱军

海洋工程装备与技术 2015, 2 (1): 1-5.

摘要（227）

HTML （0）

PDF（pc）（2436KB）（425）

海底岩芯取样钻机是开展海洋地质及环境科学研究,进行海洋矿产资源勘探和海底工程地质勘察所必备的关键技术装备.以我国首台海底20m岩芯取样钻机为对象,从稳定支撑与调平技术,钻杆钻具接卸存储技术,遥测遥控与光纤缆高速数据通信技术以及海底钻机的事故安全逃生等方面系统地介绍了钻机的技术特点和海上试验等情况.

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34. 水下立式单通道采油树技术特点

王宇, 王琦

海洋工程装备与技术 2020, 7 (4): 239-.

摘要（123）

PDF（pc）（2014KB）（423）

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35. 我国南海东方气田终端CO₂储存方案研究

李志军, 喻西崇, 李玉星, 王清, 程兵

海洋工程装备与技术 2015, 2 (2): 105-110.

摘要（225）

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PDF（pc）（3704KB）（422）

我国南海东方气田终端可动用的CO₂储量相当丰富,如何将这些CO₂埋存减排成为很重要的问题.针对东方终端的具体情况,提出了就地陆上或海上埋存与注入涠洲油田或渤海油田提高采收率的四种资源化利用途径,在此基础上提出了四种集CO₂处理,液化,输送,储存和埋存为一体的利用方案.针对每种方案,开展了工艺计算,设备选型以及经济分析,模拟结果认为方案一(东方终端就地埋存CO₂处理)投资费用最低,但没有经济效益;方案四[渤海NB 35-2附近提高石油采收率(EOR)或提高气体采收率(EGR)]投资费用最高;方案二(东方1-1平台EGR)的投资费用低于方案三(涠洲12-1平台EGR或EOR).EGR/EOR都会产生收益,最终方案的选取还需根据收益进行经济评价分析.

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36. 海洋平台中高温管道系统的应力分析

徐红梅, 李磊, 韩华伟, 张工, 张谭龙

海洋工程装备与技术 2015, 2 (1): 36-39.

摘要（199）

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海洋平台中的排烟管温度很高.管路系统在热胀和冷缩时,会导致管系的热应力,并对连接设备和船体结构产生很大的作用力,因此膨胀节的选型,管路系统的布置,支撑类型和结构等将直接影响船体和连接机器的安全.结合工程实例,采用CAESARⅡ管道应力分析软件对高温管道进行静力学及动力学模态分析.按照大口径管道的弯头和三通的柔性系数对模型进行特殊考虑.经过模拟分析计算,证实该高温管道系统的一次应力和二次应力均满足标准要求.

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37. 海上油气生产设施消防水喷淋系统优化设计

谢金洪, 李津, 李艳华, 祝皎琳

海洋工程装备与技术 2015, 2 (2): 128-132.

摘要（248）

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消防水喷淋系统是海上油气生产设施的重要组成部分,其设计与海上油气生产设施上的供电系统和总体布置等相互影响.海上油气生产设施喷淋系统的喷头选型和管网布置对整个消防水系统的设计和校核影响较大.从理论和实际工程设计角度出发,提出了优化喷头选型和管网布置的方法,以求在满足安全和规范要求的前提下,尽量降低消防水量,减小消防水喷淋系统的规模,节约工程投资.

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38. C3/MRC液化工艺中丙烷压缩机控制方式优选

潘红宇, 李顺丽, 李玉星, 朱建鲁

海洋工程装备与技术 2015, 2 (3): 157-162.

摘要（272）

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通过动态仿真技术分别模拟了大回流、逐级回流和末级回流三种回流方式应用在C3/MRC液化工艺中丙烷压缩机的适应性。在此基础上分别添加高压处控制和低压处控制,比较了当改变控制器的设定值时丙烷系统所受到的影响以及控制器的响应速度。结果表明:丙烷压缩机采用逐级回流高压处控制的方式可以满足液化工艺所要求的良好的稳定性与较快的响应速度。

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39. 浮式生产储油卸油装置单点系泊系统综述

谢锏辉, 杨料荃

海洋工程装备与技术 2014, 1 (3): 189-194.

摘要（394）

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针对国内浮式生产储油卸油装置FPSO单点系泊系统进行了系统的综述.分别介绍了悬链式系泊系统(CALM),单锚腿系泊系统(SALM),塔式软刚臂系泊系统(SYS),外转塔式系泊系统(ETM)和内转塔式系泊系统(ITM),并展望了FPSO在我国深水海洋油气资源开发中的应用.

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40. 深水海底管道维修方法研究

马超, 孙锟, 黄叶舟, 陈晓东, 孙首阳

海洋工程装备与技术 2015, 2 (3): 168-174.

摘要（215）

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基于荔湾3-1气田周边的油气田深水管道情况,分析深水环境因素对管道失效的影响。具体给出三种深水海管失效形式,并提出相应失效模式下的维修方法,着重介绍不同维修方法的维修流程和核心维修工具资源。在此基础上,分析不同方法的优缺点,并探讨它们在荔湾周边的应用可行性。螺栓型管卡维修和连接器在底维修可作为我国深水海管维修的重点发展方向。

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